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【F1】Rd.09奥地利GP回顾：为何Red Bull车队让大幅领先的Verstappen二度换胎？Red
Bull车队在奥地利GP的策略很明显的是不希望巴库之战的状况再度上演
相较于其他车手争得你死我活，拿下竿位起跑位置的Max Verstappen在结束起跑攻防战后
便进入独跑状态，按照轮胎供应商Pirelli的推测，领先车手群基本上将使用一停战术—
—中性胎起跑，并在第25-30圈左右进站换上硬胎来完成总长为71圈的赛程。
而在这段期间里，Red Bull车队让独走的Verstappen在第32圈回应Mercedes车队的策略进
站换胎，并在回到赛场后继续握有13秒左右的优势，之后随着Verstappen的赛车速度维持
稳定，加上Lewis Hamilton的赛车发生状况，以及位于Hamilton之后的Valtteri Bottas
与Lando Norris迎头赶上并掀起一波攻防战下，让Verstappen逐步扩大领先优势至将近30
秒。
但到了领先集团战果大致底定的第60圈，Red Bull车队决定将Verstappen再度召回维修区
换胎，赛后Red Bull车队领队Christian Horner坦承车队之所以如此是不希望巴库之战的
状况再度上演：
“当时我们有足够的领先优势，而且考量到阿塞拜疆的状况后，为何我们要冒着不必要的
风险？”
结果Red Bull车队发现卸下的轮胎确实有小切口，“虽然切口不会影响到安全，不过已经
能引起一定程度的重视”，Horner表示。
这个策略最大的风险便是进站作业，结果Red Bull车队如以往般进行既快又精准的换胎，
让Verstappen迅速地回到赛道并维持领先。
虽然这让Verstappen与当时位居第二名的Bottas间的差距缩减到10秒内，不过因为
Verstappen这次换上的轮胎为全新的硬胎，再加上赛程仅剩11圈，让Verstappen能毫无顾
忌的将轮胎性能发挥至极致，最终Verstappen就以生涯首次的竿位、领先每一圈、最快单
圈与大赛冠军的“大满贯”姿态拿下本场大赛。
“Max在比赛尾声继续维持他在之前的稳定表现，甚至再度刷新场中最快单圈，这让我们
拿下大赛冠军的变量降到最低，所以这是明智的策略”，Horner表示。