楼主:
wtsph (Plz don't say u r 雷姬)
2021-06-27 22:34:21感觉好平和好有运动家精神XDDD
果然还是要队内才会有“火花”
作者:
josephv (joseph)
2021-06-27 22:35:00小黑说想升级
作者: AyrtonSenna (艾尔顿洗拿) 2021-06-27 22:36:00
F1 八成是看斗争跟角力
作者: popo5042001 (happyshit) 2021-06-27 22:36:00
不升级就稳第二而已了吧
作者:
vin312789 (vin312789)
2021-06-27 22:36:00老了
ham今天就说了好几次他不知道为什么max可以生出这么多秒差
恐怕也是找不到方法升级了本来想说今年怎样也是2017年的车况，现在看来比较像2010年的麦拉伦～
作者: maywrann 2021-06-27 22:38:00
老个屁 车就不够快…
作者: maywrann 2021-06-27 22:39:00
后面赛道还这样今年就只能这样了，至少这场车队跟车手脑子都很清醒
作者: maywrann 2021-06-27 22:40:00
后面的MGP有优势的赛道还是这样我只能说约签一签保守点跑看明年吧
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2021-06-27 22:41:00反正这场地MPG每年一直都被说跑得很烂...
作者: maywrann 2021-06-27 22:41:00
其实追不上还硬干会更惨，万一爆胎或引擎后半赛的机会都丢光了，追不上只能认份
不改车的话，英国站就是指标了，还跑不过那只能说这车子有 fundamental 的速度问题就跟2010年麦拉伦那台 MP4-25一样。
作者: maywrann 2021-06-27 22:42:00
TOTO有说今年不会大升了，他们不干这种事的，再者有预算问题，还不如放眼明年
MP4-25其实扣掉红牛也算快车，但偏偏前面有红牛～
作者:
Inar (Inar)
2021-06-27 22:43:00明年空力大改囉，今年其实被砍影响太多了
作者: maywrann 2021-06-27 22:45:00
英国站是冲刺赛……不过银石一直是MGP指标，基本上这三周的背靠背最好结果大概像今天这样，没得分站就是23名加FL
2014-16那个气氛真的很冰 第三位通常都很尴尬
作者:
ARNOwww (阿诺笑)
2021-06-27 22:46:002010那台车后面比法拉利的好就是了
英国站没有今年奔驰所有因为赛例被砍的不利因素跟传统
作者: maywrann 2021-06-27 22:46:00
队内互干当然冰，问题今年不是队内，前几天的新闻才有Ham谈续约然后说Bot不必换的消息
不利因素，没有什么慢速弯，也没有高海拔英国站真的跑不过，大概全队就开始玩过今年
作者: maywrann 2021-06-27 22:48:00
英国站没得玩就是每场想办法23+FL,然后等机会啊看太多年比赛什么硬拼？少来这套等下什么都没有XD
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-06-27 22:50:00第一站跑完，就觉得奔驰今年没戏了，底盘这刀是砍得真准
那一年在意大利战的教训肯定有在2018年同站发挥作用
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-06-27 22:51:00奔驰现在低速湾不行，直线输0.25，顶多高速湾追回0.1
作者: maywrann 2021-06-27 22:54:00
所以你没发现Ham都很淡定吗，他显然知道车追不上又没办法升只好这样跑了所以我之前推文才说是今年刚好卡一年过渡期，以后很大概率不管怎么换规则，你都会看到同一只车队连霸，基本要回到以前的0708那些状态恐怕很难 囧
作者:
ChrisMac (å°çš“)
2021-06-28 03:51:00还是看Ham跟Ros最精彩了，好怀念
作者: maywrann 2021-06-28 08:24:00