一个30年前就开始威胁当下霸权的车辆设计师
（1991年的Fw14事实上威胁麦拉伦红白车很大，只是车子一直纽维症丢很多分）
一个30年前还没出生的车手
在一个重新举办比赛以来奔驰赛车都跟神一样存在的赛道，
硬生生的压了开着奔驰赛车的七届世界冠军一头
HAM的Q3第二圈砍了快半秒的时间，这并不是容易做到的事
这时间事实上已经超过了VER Q3第一圈的时间
但VER楞是又多砍了一大段跑进1：30内，看到简直不敢置信
...........这以前好像是HAM的专利，现在却被VER上演了～
看区段速度的话，英文主播也提到奔驰赛车基本上输在弯道内
但如果连这个赛道的弯道奔驰都会处于劣势的话，那可就不是太好的信号

赛前想说奔驰在这个赛道已经赢定了 结果！

迷宫赛道我记得是高速弯多过低速弯的地方？

，奔驰在记得几年前开始弯多的区段就没比牛马好了，赢都是靠PU赢在高速段!?

印象奔驰在弯道一直都不是很强项

S1 HAM都还可以跑的不错，后面两段就输一截

像是上一场baku明显奔驰出弯跟不上红牛 这样纯粹是空力问题还是pu加速曲线的问题？

慢弯的话出弯摆正慢一般说是机械抓地力问题，车就没办法比较快的回到可以大脚油门的稳定状态，在法国赛道也这样就看不懂。转播听车评说应该还是S3机械抓地问题

奔驰一直都是引擎强啊...

研发两年的底盘被砍加上变形尾翼还没测试完整，这样还能赢的话就太夸张了目前看起来每一队尾翼都致敬Newey了，的确了不起

跟车体轴距有没有关系啊？

明天精彩了，宾牛今天时间都有来有往

官网有两车速度分析，红牛在直道都比奔驰快

我记得toto有说过他们不会为了今年升级，大概跟Ham讲好了赢不了就算了吧而且红牛每一站都升级，难怪Ham季初说落后太多很难追的后面如果连Ham访问都不嫌自己车太慢，很大概率半放弃今年了

Ham说过比赛是马拉松，保持动力单元健康度很重要。不过恭喜Max竿位！

宾宾今年赢不了的话小黑就要走了吧

我觉得是红牛今年动力有变强啦 加上弯本来就强

红牛这场pu有换新也有差吧

先别奶……等正赛赢了再说哈哈

怎每场都在奶

与其说Newey厉害 不如说FIA今年规则改得好吧?

对 Ham有说这场红牛开新PU,而且今年场次比去年多不少(如果都有比的话)PU稳定性还是很重要的

把DAS ban掉+砍底盘空动 伤害最重的就是奔驰

大家一直说换规则对奔驰不利 从换油电混合动力后奔驰可是连霸到现在呢

楼上你说的就是2013到现在啊，，不过2012的确没什么人可以想到MGP会连霸多年，想到那时候Ham要跳槽，可是一堆人讲的很难听

2013还是RBR的时代 2014才开始连霸的

本田PU给点力啊还有没耐力

借问一下，昨天F1TVpro有问题吗？9点有看到排位赛的选项但连不进去，后来就都看不到，只有练习赛Highlight跟技术分析

楼上是VPN没挂到吧

HAM不嫌自己车慢...？ 他车子就很快是要怎么说慢...没拿冠就算了，你觉得HAM有这么温良恭俭让？

领先很多的时候很绅士..恩

跟sil大差不多症状，我是连排位赛的选项都看不到

有挂VPN，但不管平板或电脑都没有排位赛的选项。上面KEN大也是

我是手机能看，笔电不能看明明前一天练习赛的时候，笔电还能看