官网原文:
https://reurl.cc/NrZ2KQ
倍耐力负责人认为Stroll跟Verstappen爆胎的事发原因
可以排除 轮胎寿命不足 这项肇事可能
他判断应该是 辗到了赛道上的碎屑(debris)
或是吃太多kerb 或是除了轮胎寿命的外在因素
所以导致这两位车手先后在同一直道上爆胎退赛
毕竟在他们的赛前评估之下
爆掉的左后轮不会是整场比赛受到最多压力的部分 应该是右后轮才对
而且别人跑了同样圈数的白胎都好端端地没有出事喔 ( ^.< )
其中 又以Max轮胎吃到Stroll的车体碎片 而爆胎的可能性最大
因为遥想2018年(Bot:干又来)
Bottas也是压到了先前事故留下来的碎片而导致退赛
所以这次应该又是这个原因没错的喇
然后他们在Ham的白胎左后轮内侧上找到了一个6~7公分的受损部位
又是左后轮?
不过没有伤及整个轮胎主体 所以当下还能继续开 直到红旗之后把它换下