楼主:
fb0145yk (fb0145yk)
2021-05-19 21:14:35一直觉得这件事是逻辑上有点怪怪的
你都过终点了 才接受处罚
那这样就没有处罚的意义啦
为何当时官方愿意接受红军这样玩
还是说当年罚得来速规则没有相当完善
才可以这样用呢？
作者:
bigtai (我也不知道啊)
2021-05-19 21:21:00不是得来速 是stop and go
"方程式"赛车就是挑战法律漏洞的游戏他在规定的三圈内进站 只是法拉利的pit在终点线之后因此等于只损失了半个得来速本来是stop and go 10秒 = 一个得来速+一个停车+10秒
作者: BlueSword09 (Californication) 2021-05-20 12:49:00
我记得的和楼上一样
作者:
ylrafale (ylrafale)
2021-05-20 13:04:00以维基百科与其引用的来源来看，当年大舒是在比赛剩下三圈时才被赛会判定要罚stop and go，所以他直接等到最后一圈才进去，而剩下的就是你我皆知的，因为法拉利维修区在终点线之后，所以大舒等于完成比赛后才服刑而规定三圈内受罚这个在当时就有了
按照规定是在第三圈进去受罚，受罚要停在PIT，他的位置刚好在终点线后，所以他没有违反规定，是受罚时顺便过线
作者:
VL1003 (路人V)
2021-05-20 23:10:00天时地利人和的结果，后来有被抗议，但失败就是。如果 PIT 刚好不在终点线前 or 判罚早点下来就没办法这样
作者:
sauber (萨博车队)
2021-05-21 15:43:00三圈内进去的规定本来就有漏洞，应该加注比赛结束前完成受罚。
作者: minitab007 (007) 2021-05-21 23:06:00
三圈内受罚是那时候开始的吗？ 我记得好像不是
作者:
Inar (Inar)
2021-05-22 20:44:00规则没写清楚的地方，就有解释的空间啊