Mercedes：红牛的高速弯角是优势，Imola和Portugal会更艰难
虽然依靠策略和Hamilton难以置信的个人表现拿下了巴林的胜利，但Mercedes也遇到了8年
来首次在揭幕战没有“最快赛车”的残酷现实。曾经担任Button/Schumi/Hamilton工程师，
现在担任赛道工程总监的安德鲁-舍夫林说道：“我不认为我们在高速弯角上表现良好，
在Imola和Portugal有大量的高速弯，这一个区域，是他们目前拥有较大优势的地方。”
“巴林是很少见的赛道——对于后轮的要求很高，风力也很大。我们遇到了30/40 km/h的
风力，显然比赛季正常的比赛中要搞。我们现在唯一希望这里不要是最适合我们的赛道，
因为即使这样我们也遭遇了艰难的情况，我想最后我们让赛车处于了不错的窗口中，
但这也经历了艰苦的工作。”
“如果你看看红牛的测试表现，练习赛表现，他们的赛车工作的真好。他们看起来没有弱
点。希望，我们能找到比这里更适合我们的赛道。”
舍夫林认为车队还有潜力，“我们现在的心情？我们依然不认为自己有最好的赛车，但我
们也不认为已经挖掘出了赛车的全部速度了。当你研发一辆赛车，有许多区域，你可以去
钻研，提升速度，其中有一些区域，我们认为还未利用到。所以我们相当努力的在未来几
场比赛中带来升级。但我想比赛会很艰苦。”
“在那些赛道，有一些元素会导致成绩有利于我们。我们在巴林挣扎于赛车尾部，而那些
赛道则对于车尾比较宽容。但高速弯角方面，我们不会天真的以为，那是我们的强项。”
Hamilton则说红牛最可怕的是排位赛速度，“我想红牛的速度难以置信的强大，你可以看
到的。我们没法在排位赛上追上他们。这对于我们是很大的差距，但显然我想正赛里就接
近了——但差距也太小了，我可不喜欢。”
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-fears-f1-car-wont-be-quick-enough-at-imola-portugal/5987796/
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