刚刚看了一下重播之后
Max在Lap 53的Turn 4前DRS区域超车这段
Ham巧妙的利用的backmarker在T4前最内线让车
顺势地把内线关门，逼得Max只能从外线进攻
进到T4之后Ham压在apex上让Max走外线而跑离赛道
值得注意的是其实Max的路线在比赛前段几乎是奔驰两辆车的正常路线
Ham应该是知道自己很难守住，能挡一圈就有更大机会能够守住
其中我个人觉得很有争议的地方是
其实Max进T4之后车身已经过了
等于说他不是靠着跑开才超车Ham
但是Stewards很快就叫Max要还位子
这点真的很不合理。
不过Ham这个手法说真的还真的是很高明

车身过了 但跑开 才有位置超过去啊 没跑开还是只能在后面 无法超车

车身过不代表真的超车成功啦 XD车身过结果跑开的例子在比赛中很多

没有脑充血一起出去才有积分

其实就是 max可以再忍一下 可惜出去 还了位置也没电了

照你这样说 之后每个弯都late brake 车身都过了就算超车冲出赛道也不用还位子？

Ham在turn4没被罚有点扯，多次超出赛道范围

其实我不知道是否很多刚看F1的新手，其实比赛中很多弯赛会都会通融一点，所以一开始先被警告，是满正常的，但是切西瓜超车得利，就是很明显不行，大概就是这样

水管有人剪 小黑整场第四弯出去29次

第四弯没有规定track limits，有什么好罚的

其实这件事真的很有趣，如果我没听错的话Max的team radio有讲到这件事，那时候的指示是Lewis尚未因此被罚，Max可以决定要不要do the same, 有错还请高手指正

而且Max这样搏斗也不是第一次了 2018银石跟Kimi缠斗就出去过 当下是没被罚 虽然最后DNF(x https://i.imgur.com/qiGO6tk.jpg

未得利状况下就看FIA要不要赏你黑白旗

利用赛车外超车记得美国站MAX对KIMI也用过 结果上演比赛完被罚颁奖台休息室直接被换人的尴尬场面XD

第四弯 就fia说可以出去啊 跑到一半警告 才奇怪吧

那次赛会其实做得很糟，明明可以早点罚，根本就不给人面子

喝口水喘喘气 结果被赶 只是因为 I got a penalty真的很虽小第四弯 跑牌位就可以出去了吧

赛后Will访了乐乐跟lando都说正赛第四弯可以出去只要没有得利就ok

让我想到某年的Spa kimi vs Ham

是排位赛时不能出去，正赛时可以，然后红牛抗议之后又变不可以。

说正赛不可以出去的加油好吗？ 还抗议咧。结果自食恶果

max必须要让是因为，有个规则很清楚的说超车不能离开赛道，不然就是得利，所以就是得还，不管是在过弯哪个时候车身超过，就是不能离开赛道Steward如果判还位子有问题，horner绝对会去抗议，但他没有，为什么呢，因为没办法抗议，规则写的白纸黑字，希望各位新手车迷可以去多多了解规则

基本上超车跑开不管你车上赢多少都是要还 没啥好争

9楼笑死 看完规则再来

楼主其实不要一直纠结在车身超过的问题，每台车超车车身过，前面就要让，那也太简单了！重点就是ham开内线，也有自己的路线，也没硬挤max。max如果硬走自己的线，碰撞也有可能被判罚。所以他绕开跑到外面去，规则就是不能绕外面超车，玩游戏切西瓜，除非太夸张，才会被系统紧告，但切出去超车，系统马上就叫你还位置。

https://imgur.com/20xIvgt 这时候硬把车身拉回来谁能保证MAX还是一定在前面? 如果MAX整场都没这样跑不就间接代表一定要跑出去才能维持领先?

其实就是Max自己跑太开 如果没有跑太开 并排出弯 小黑是守不住下一个弯的(Lec/Norris就表演过这个) 而且反而变成是小黑把人逼出赛道 结果完全不一样小黑有老道的地方 但是Max自己跑开也是事实

ham真的很会