那种最后一圈提升0.5秒的事情以前只会发生在奔驰身上～
（HAM已经快0.141，MAX最后又快0.388，加起来就半秒啦！）
2018年下半年以后奔驰的赛车研发很大部分放在后轮周边的底板、扩散器设计上
今年刚好砍的就是后端底板，看来是真的有坑到
赛季前奔驰设计师Allison神祕兮兮说尾部设计不给人看，
看来多少是在放烟雾弹掩饰过去重点优势区域被赛例砍到～XD
这部分，看绿色奔驰：Aston Martin车队的表现应该也可以略知一二。
两队本田牛的速度都明显有提升，只是MAX更明显而已
难道这就是‘本田退出’魔咒吗？
作者: REI3173 (FF) 2020-03-28 00:08:00
好事，这样更刺激
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2021-03-28 00:10:00又可以看到HAM爆气了 也不错啊..
2019年砍鼻翼是先砍死法拉利，现在都还没能活起来～
作者:
Axy8 (Axy)
2021-03-28 00:14:00血流成河+1
现在剩下要观察的就是，奔驰是否继续前两年在这个赛道的设定偏正赛，正赛越跑越快这样
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2021-03-28 00:15:00过暑假后就活了
不只要刀刀见骨，还要让法家、小牛、麦拉拉可以捡尾刀!!
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2021-03-28 00:17:00
我要看到血流成河XD
作者: leon49930111 (小肥肠) 2021-03-28 00:19:00
给我血流成河啊
作者:
Inar (Inar)
2021-03-28 01:01:00啊就第二段跑差了...要不然应该是0.1上下倒是队友今年可能会常常刁在中游了....
作者:
jior (大J)
2021-03-28 02:53:00至少今年不是跑完排位赛就等于跑完正赛惹
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2021-03-28 03:49:00季中奔驰就归位了
作者:
supersd (阿拳)
2021-03-28 10:42:00其实若红牛从此每圈赢p2 0.4秒，比赛也是难看…只是领跑换了颜色，状况不变