McLaren：尽管有所侷限但MCL35M仍具"新鲜想法"
McLaren车队技术总监James Key表示，尽管受到了2021年规则的限制，他们的新赛车
MCL35M仍设法加入了一些"新鲜想法"。
McLaren车队昨天晚上在Woking总部，发表了他们本赛季搭载Mercedes引擎的新赛车
MCL35M。
尽管这款赛车延续著其前辈的某些特性，不过为了适应其新的Mercedes引擎，以及新的空
气力学规则，它经历了一些广泛的修改，毕竟过去三年里，他们一直使用着Renault生产
的动力单元。
虽然这个冬季准备期的重点在于新动力单元的整合，但Key表示他们的设计团队也在设法
提升赛车的空气力学性能，彻底挖掘出去年下半年导入的车鼻概念，他说：“我们一直在
推动空气力学方面的发展。”
“任何一套新规则，会非常自然地开启新的机会，所以这部车确实有些不同。新的想法因
此孕育而生，就新规则来说，赛车前缘维持不变，但我们仍在寻求这个领域上的发展，并
且会延续到新的赛季。”
“要是认为自己可以稍微适应一下规则的变化并继续前进的话，那就太天真了。大家都非
常拚命这是一定的，所以我们要确保自己也得非常努力才行。”
Key还表示，整合Mercedes引擎所要做的工作是非常广泛的，特别是他们涡轮与压缩机分
离的配置，非常不同于Renault的产品。他说：“每家引擎的配置都是非常不同的。”
“动力单元各部件该怎么配置，或者那些影响赛车结构的各关键部件的尺寸，目前还没有
统一的解决方案。”
“所以我们得尝试并且去做的事情就是，借由不去改变那些在整合引擎时不需改变的东西
来遵循认证过程。”
“但很显然的，对已认证的部件进行我们需要的改变，使我们能够更动底盘设计。当然，
出于整合新的动力单元，以及变速箱的能量储存方面的需要，这些改变是必须的。”
“虽然这增加了一个额外的方面，与完全自由的情况相比，可能导致我们采取的方法不是
最优，但我也不认为我们做了非常大的妥协。”
此外Key还表示他对于Mercedes引擎布局的考虑周到感到印象深刻，他补充说：“我认为
Mercedes的设计确实极为井井有条，你可以看得出来他们是多么注重于细节。所以整合起
来并不困难，这对我们来说是个有利的面向。”
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