Ferrari正在考虑为2022赛季推出全新概念的F1引擎
Ferrari正在考虑为他们的2022年F1项目，推出一个全新的引擎概念，其设计可能从未在全球最顶尖的赛车运动中出现过。
随着一级方程式锦标赛就要在明年迎来全新时代，来自Maranello的车队暗示，他们为此准备的配套方案中，包括了一个全新的引擎概念。
由于FIA对于燃油流量检测的一系列技术指令，导致意大利劲旅在去年的动力输出上大幅下滑，再加上空力设计阻力过大，在缺乏竞争力的情况下，他们经历了几十年来最糟糕的赛季。
目前Ferrari正在为2021年的引擎升级而努力当中，他们希望能够降低之于Mercedes动力单元的赤字，然而对于2022赛季他们还有更为野心勃勃的企图。
据消息人士称，Ferrari准备冒险尝试一种创新的引擎设计，如果成功的话，就可能成为新时代的主导者。
而这将成为Wolf Zimmermann的功劳，因为正是他被委托为新一代赛车的动力单元构思概念。
Ferrari似乎会采取的一项改变，是依循Mercedes的路线，把压缩机从涡轮增压器中分离出来，Honda几年前也曾这么做过。
目前Ferrari的这两个元件都位于引擎靠变速箱的那一侧，但从明年起会置于任意一侧，借由轴连接。
除此之外，Ferrari有把此一概念进一步发扬光大的想法，以全新的中冷器配置安排，将压缩机导入六缸集气箱中。
此一革命性的改变，不仅仅能够带来性能的提升，更因为整个动力单元结构变得更加紧凑，从而为空气力学设计带来更多的机会。引擎尺寸的缩小也会在重量上带来优势，有助于重心与配重位置的安排。
新的设计理念对Ferrari来说将会是个巨大的挑战，在确保性能获得提升的同时，也不能在可靠性方面有所妥协。
虽然Ferrari内部有些人可能更希望明年车队继续采取更为传统的动力单元设计，进化即将用于本赛季新车SF21的动力单元，但意大利劲旅似乎已决心要充分利用2022年新规则所提供的机会。
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