1. Verstappen赛后说
他们在比赛完之后发现前鼻翼的角度设定有错 与原订的设定差了7度
这造成他在比赛中前端非常不稳定
2. 同样碰到前鼻翼问题的还有Stroll
赛后调查发现前鼻翼受损
导致他在换上第二套半雨胎出来之后 几圈内就发生了严重的轮胎起泡
3. Norris说他在土耳其的起跑 可能是所有人生涯中最糟的
他在起跑时发生失误 车上的防滞速系统启动后几乎掉到排尾
但后来Ocon与Bottas的擦碰让Norris赚回几个位子
4. 相对的 Ocon则说他跑出了今年最好的起跑
结果却在一弯被队友顶了一下spin
随后在第九弯又被Bottas顶了 再一次的spin
5. Russell认为 像土耳其站这样的超低抓地力赛事 很不像F1该有的样子
他也说 如果你想看一群白痴在赛道上滑来滑去的 你应该去看别的赛事
"If you want to watch idiots race, don't watch F1"
6. Russell的队友Latifi也认为这周末的抓地力太低
他说在冰上开一台Rally赛车都比较好
7. 同样抱怨赛道抓地力的还有Hamilton 他说这赛道的状况根本是 "大写的SHIT"
Verstappen用荒谬的(ridiculous)来形容
而Vettel则说这状况是前所未见的糟
8. 虽然车手们大多在抱怨赛道
Ross Brawn却不认为这是个问题 他觉得这样更可以看出车手的实力
9. Hamilton曾经说过他不想成为一个会让车迷看到他哭的车手
但他赛后承认他在拿下第七冠之后 在车上哭了一整圈
他也说 土耳其站的成绩证明了是他拿下世界冠军 不是车
"It was not a car thing"
10.Vettel说 他在赛事最后阶段曾经考虑换上干胎
他也觉得如果有换胎 他们有机会冲击分站冠军
但气象预报显示最后几圈可能会下雨 让他们打消了这个念头
11.Kevin Magnussen说 他有收到一些留在F1的机会
但这几个机会都需要提供高额的赞助 但他没有这种东西
所以明年留在F1的机会相当低
这几天已经有传闻他在与某个Indycar车队接洽
也有传闻他会与他父亲(也是前F1车手 Jan Magnussen)搭档参加WEC赛事
12.Magnussen的队友Grosjean 同样也被传出与Indycar车队接洽
Grosjean前阵子聊到此事也说 去年他就有机会去Indycar
但因为他比较喜欢正规赛道而非椭圆赛道所以拒绝了
然而最近他看了一下Indycar的赛程发现椭圆赛道的比例没有想像中的高
13.Pirelli F1部门的老板Mario Isola确诊COVID-19