雷诺F1项目主管西里尔·阿比特博尔确认车队正在与FIA进行磋商，试图帮助Fernando·
Alonso在2020赛季后的阿布达比测试期间出场。
两届世界冠军Alonso将在2021赛季第三次为法国制造商的车队出战F1。届时，车队将重新
包装为Alpine F1车队。
尽管西班牙人上一次驾驶F1赛车是2019赛季中的巴林测试，但是两年来他参加了WEC/勒芒
24小时、Indy 500、戴通纳、达喀尔这些赛事，并且以他的经验，对驾驶目前的F1赛车不
存在任何问题。
不过考虑到2021赛季沿用今年的赛车，雷诺希望Alonso可以在下赛季之前就体验当前的赛
车。但是，车队和Alonso都无意在本赛季剩余周末里占用周五练习的时间，使得赛季后
的阿布达比测试成了仅有的机会。
2020赛季取消了季中测试，而季后测试原本约定为3个工作日，车队可以派出年轻车手积
累经验，同时也能让现役车手进行轮胎测试。不过规则修改后，明年的轮胎基本将与现在
一致，车队同意把在亚斯码头赛道进行的测试缩短为2天，每天可以派出两辆赛车。至于
适合出场的车手，原则上为职业生涯少于两场大奖赛经验的车手，“除非得到FIA批准”。
这意味着Alonso要想在阿布达比测试中驾驶今年的R.S.20赛车，必须得到FIA的同意，
或者测试的规则和形式有所调整。
“我们需要看一下（Alonso驾驶2020年赛车）是否可能在测试的标准下进行，”阿比特博
尔在接受Motorsport.com独家采访时表示。而且，据悉西班牙人将会在近期前往恩斯顿基
地进行座椅调试的准备工作。
受雷诺状态鼓舞
雷诺在7月初确认Alonso会在明年回归曾经帮助他在2005和2006年夺得世界冠军的恩斯顿
基地，接替下赛季将转投McLaren的Ricciardo。而上个月完成今年的Indy 500之后，
当前西班牙人没有其他确定的参赛计划。阿比特博尔表示，正是Alonso近期更积极的表现，
让车队决心帮助他得到驾驶今年赛车的机会。
“刚开始（Alonso的态度）大致是‘当我要驾驶的时候，我就会驾驶’，”法国人说。
“但是现在我觉得，他很希望快些就能到来，哪怕是用现在的赛车。所以我们正在寻找
这么做的机会，但是会非常合理。”
“我说的不是FP1，因为坦白说，他不需要——不需要FP1的曝光时间。我们只是需要创造
一个机会。我们想看到他（回到赛道），因为我能感觉到这是他渴望的。”
一直以来，Alonso把目标瞄准新一轮的技术规则改革。由于新规则被推迟到2022年实施，
他需要多等一年。不过，随着雷诺在本赛季表现出争夺领奖台的潜力：Ricciardo在银石、
Spa和Mugello三次获得第四名，阿比特博尔相信双方的合作有希望在2021赛季取得超出
原始期待的成绩。
“起初更多的是放眼未来：让我们在2022年奋力一搏，让我们忘了2021年、放弃2021年，”
阿比特博尔表示，“但是当他看到我们开始在赛道上进行有意思的战斗，他表现得非常
渴望，他想看一下是否有他能把握的机会。”
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