这条是西班牙站的赛道，差不多跟匈牙利一样难超车?
全场超车点大概只有16号弯到1号弯的大直道
06年龙嫂排位做出1:14.648纪录，接下来10几年间没有被破，
甚至连1分14秒.XXX都做不出来，因为赛道布局改变了
https://i.imgur.com/AAMzDBl.jpg
06年是跑红线，07年开始是跑黄线
据维基百科(中文)写的，为了增加安全性跟更多超车机会，
由Hermann Tilke操刀修改(又是他= =)
增加14~15号慢速弯
想问，这样增加慢速弯会有更多超车机会吗?
当初到底为啥会这样改动?
怎么感觉修改后更难超车XD
原赛道布局13~14号是高速弯，接着是大直道，正常会比较好超车吧，
现在难超车，FIA没有想过改回06年的赛道布局?

Tilke你敢嘴

当时没想到会有火星车吧

改回去应该不会比较好超车吧

现在车子跟以前比的话。现在的车子算是卡车尺寸了。超级大台又超级重。又非常吃空气动力。超车没以前容易

在慢速弯比较好跟车吧进直线后拼加速跟马力，原来的连续两个高速弯会比较需要下压力，后车可能会因此减速？红牛赛道在前直线那就类似红线

https://i.imgur.com/6ms8Hnd.jpg卡车比较图来了。如上

法拉利F2007长4.5米重600公斤。19年的车SF90长5.7米重743公斤

Tilke就是让F1变难看的罪魁祸首

为什么赛车要做这么长啊 引擎还更小

冬季练习的时候很多车都偷偷跑红线XDD

Tilke这个人恶名昭彰 设计的赛道几乎不能超车的

这样的长度产生的空力才够阻止赛车起飞啊压不住的后果奔驰在LMP已经展示过了

Tlike就是喜欢把各经典赛道的段落组成一条新赛道Tilke

Tilke也是让F1变难看的原凶啊！他设计的赛道不是都千篇一律，起跑大直线后第一弯一定是要大脚煞车的慢速弯

其实旧赛道也有蛮多不好超车的....直线前如果是减速弯其实影响更明显，直线长度当然也会影响

旧赛道难超车还是跟车宽增加比较有关系 吧?

车重跟能不能加油也有些关系

Tilke把比赛变难看的原凶 +1

旧赛道是以前就不好超车啦，现在因为有DRS和KERS好一些

他做的赛道全都华而不实 湾道全都是一个模子出来的一看就知无聊 很喜欢弄一堆减速湾 根本垃圾 新加坡跟阿布达比根本悲剧

Tilke刚开始的赛道还不差，后来就科科了~上海和马来西亚都还不错啦...后来就越来越....记得以前有车手说过，他的赛道很有挑战性，但观众会很无趣

玩游戏真的很有感，他的赛道都很难开

直道底配超低速减速湾

车变大台了，可是赛道没变大，就等于路变窄了...

车手喜欢的赛道跟观众喜欢的常常不同XD很多车手也很喜欢摩纳哥

上海大马设计得不错 后来的都拿大马来做样本改造

大马是马来西亚雪邦吗?

除了上赛道跟雪邦/伊斯坦堡外其它都超垃圾

我要帮他说话。玩F1 2020 最爱的赛道 巴林跟上海。很好超车。上海的1、2号弯很有特色。还有巴林9.10.12号弯。很有特色。玩过PS4 F1 就知道。刺激。反而一些monza. spa 老赛道无聊的要命。巴萨隆纳 赛道高低差。很多弯很讨厌。很好测试车子的性能。还有阿布达比真的粪。最粪的是越南河内赛道。加拿大.银石老赛道也很无聊。反而阿塞拜疆很有趣.个人觉得全跑过100%正常圈数，无聊赛道第一名：monza.spa.加拿大.最粪跑起来最痛苦：阿布达比.摩纳哥.匈牙利.荷兰.难开的要命.最有趣跑起来最愉快：巴西.巴林.美国.上海.

好玩我也推巴西 还有日本铃鹿

觉得摩纳哥真的蛮好玩的，新加坡最不难还是晚上*最难

高速赛道基本上跑2个小时真的会腻 不过意大利接下来要比的都不错跑

韩国嫌太贵加上国内赛车风气不好 印度后来跟当地政府税收问题闹翻

改黄线记得是安全因素，红线速度太快缓冲区不够

spa会无聊喔 我觉得很好玩捏

楼上。你是spa王者。当然觉得好玩...你们有没有跑过越南河内。很诡异的一条赛道。一堆盲弯。以为过完弯要加速时。下个弯又来了。我猜他是参考新加坡。比新加坡更讨厌。河内两个大直线。都不好超车。很窄。直线带微弯。很奇怪的设计。真的很烂。看不懂设计者要干嘛。东抄西抄。学新加坡。又学亚赛拜然。无聊越南6.7.8.9号弯360度. 11.12号玩根本抄袭新加波13号弯。tilke说什么赛道超车机会很多。笑死。赛道窄道靠腰 。以为直线长就好超车...一堆盲弯。随便撞安全车随便出。亚赛拜然才叫好超车。

西班牙这两个弯角真的粪摩纳哥比起新加坡好多了 坡只有夜景美而已个人爱巴西 铃鹿 纽伯林南赛道 比利时

那两个弯角真的不好处理

最爱摩洛哥

摩纳哥好难...我的鼻翼在哀嚎

请问各位大大为什么都在F1赛道开过车啊？哈哈哈

游戏里面啊

多万游戏会知道超车点在哪

F1游戏真的不错，现在有小孩都不能玩游戏了伤心