在本赛季2场排位赛过后，FIA的遥测数据显示，法拉利今年缺乏强劲的“排位赛模式”
——这是他们在2018-2019年的优势所在——特别是在奥地利大奖赛的Q1，Q2和Q3的干地
情况下。
FIA的GPS遥感数据暗示，在Q3的排位赛模式中，法拉利是4大引擎供应商中最孱弱的，
其动力至少要比Mercedes弱50匹马力，这一差距在正赛中更小一些，但依然存在，可能的
原因是，Mercedes在正赛中为了保护引擎避免过热，调低了引擎输出。
整个2019赛季下半赛季围绕法拉利的“额外燃料”问题有许多争议，最终以FIA和法拉利
“私下和解”的形式，法拉利保住了2019年的积分，但失去了“突然增加的动力”。这被
认为是FIA用新的手段监测了燃料输出——而法拉利的引擎甚至赛车都是围绕这一理念设
计的。
更糟糕的可能还在后面，由于Covid-19的影响，引擎将很快进入冻结状态，可以研发的部
件每年都有配额，这一冻结将会持续到2023-2024年，因此法拉利引擎部门正在和时间赛
跑，以便在2021年冻结开始前，接近Mercedes引擎的表现，不然他们将持续落后4年。
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作者:
Scent56 (香民56)
2020-07-19 00:56:00才差50匹？看来是奔驰的垫片放好放满才会出现的数据
应该是不管法拉利提升到几匹，Mercedes都大你50匹
作者:
lwamp (尧尧)
2020-07-19 03:03:00还以为是展望明年 原来已经开始展望2024年了
只落后50匹喔，看标题以为50年咧~~~~~~XDDDDDDDDDDDDDD
作者: FoxtailMille (FoxtailMillet) 2020-07-19 09:32:00
没错，不管本田雷诺法拉利动力多少，奔驰就垫到多50匹
作者:
duece0927 (å¥¶ç¶ åŠç³–少冰)
2020-07-19 09:54:00差50个垫片吧.
作者:
supersd (阿拳)
2020-07-19 10:21:00说的好像法拉利只要努力，就不会再被狂放四年一样……
作者:
bass17 (真实)
2020-07-19 11:37:00全义团队 白烧好几年的钱还被笑
全义团队证明就是不行，反正这样就是燃烧老本继续烧吧
作者:
tending (南港林威助)
2020-07-19 18:02:00以前法拉利全盛期FIA有订一些规则限制现在是不是该改了
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2020-07-19 19:24:0050匹是MGP没有需要全力跑的状态...