Daniel·Ricciardo认为F1目前没有必要进行倒序发车排位比赛的尝试，因为他觉得在很
多情况下会弄巧成拙。
随着2020赛季重新启动的计划确定之后，F1高层试图说服车队利用奥地利和银石将举行两
场大奖赛的机会，对一些新想法做试验。
例如：在同一条赛道的第二个周末，根据前一场比赛结果进行倒序发车的排位比赛，以此
决定周日正赛的发车顺序；或者，在第二个周末的周六，根据车手积分榜排名，采取倒序
发车的顺序进行冲刺赛，确定车手在周日正赛的发车位置。
但是，卫冕世界冠军车队Mercedes坚决反对这项提议。德国车队的领队Toto·Wolff指出
该提议从前就被分析过并被否决，而且在一项调查中只有15%的车迷支持率，更别提它存
在认为干扰的不公平嫌疑。他认为F1不需要使用“诡计”来让比赛变得更精彩。
今年还将代表雷诺比赛的Ricciardo——明年将转投McLaren——表示他能理解倒序发车冲
刺赛概念被提出的原因，但是他不认为F1有必要重点考虑这样的试验。
澳大利亚人在F1官方社交媒体上直播连线时说：“我不是总是守旧的人，但是我猜这真的
不是我们在这项运动里需要做出改变的优先列表上的首选。
“我可以理解为什么一些车迷会有‘耶，让快的人试着从后面追上来会很棒’之类的反应
。我理解这个观点。在很多场合下不会起作用，而且会让场面变得有点糟糕。
“从沙发土豆（指电视观众）的角度——就像我现在这样，我能理解，那可能会刺激。但
是我认为从纯粹主义者和真正竞赛的角度来看，我不认为我们现在需要走那一步。这么说
最恰当。”
当红牛领队Chrisitan·Horner公开敦促Wolff“为大局着想”时，身为排名靠后的
Williams车队车手的George·Russell同样不支持倒序发车排位比赛的主意。在他看来，
就算慢车得到最靠前的发车机会，肯定会被身后其他较快的赛车超过，那会让效力落后车
队的车手看起来“很傻”。
F1上一次尝试不同的比赛方式，是在2016赛季把排位赛规则改计时淘汰制。虽然排位赛仍
分3节进行，但在每节进行到一定时间后，每隔一定时间淘汰一辆即时排名最靠后的赛车。
但是这个规则被证明相当不成功，仅仅实施了两场大奖赛就被紧急叫停，改回了目前的
赛制。
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