[情报] Vettel:"夸张"的下压力无法抵消赛车超重

楼主: Santander (948794)   2020-04-09 16:31:56
法拉利车手Sebastian-Vettel表示,眼下F1赛车“可笑的”下压力水准仍然不可能弥补更
重的赛车带来的劣势。
  F1进入混动时代以来,由于电池组和混动装置的引入,F1赛车的体积和重量显著增加。
2018年引入Halo之后,F1赛车的重量已经达到746公斤。
  “我认为现在F1赛车的下压力水准是夸张的的,我们现在拥有的下压力水准大到
‘可笑’,在中速和高速弯你能够感受到赛车有多快,可一旦进入低速弯,赛车的重量
就体现出来了。比如过减速弯的时候,”Vettel在接受《赛车运动》独家专访时表示
“在我看来,赛车太重了。我认为赛车可以去掉一些下压力,我们不需要这么高的下压力,
宁可让赛车轻一点。如果同时做到这两点,圈速不仅不会掉,甚至还会再快点。
  Vettel认为,即便保留安全设施,现在的赛车也有可能降低到600公斤左右。
  “这应该是发展方向,因为动力单元会增加很多额外的重量。当然一些安全设施应该
保留,这是对的,比如Halo的重量是10公斤。我认为,你可以把它做得轻一点,但还是那
么坚固;
  “还有什么可以去掉的?大家可以争论,但我认为600-620公斤的赛车是值得大家回
忆的,现在F1赛车的最小重量也提高到750公斤,”Vettel说。
 Vettel希望能够在F1上找到驾驶卡丁车的感觉。“这是完全不同的感觉,“Vettel说,”
如果你驾驶卡丁车的话,最让你惊讶的应该是动力输出与赛车重量比。事实是你在驾驭
卡丁车的时候毫无压力。相比之下,驾驶卡丁车(的感觉)可能比F1更快。当然这是一
种感觉。我们都知道,超重会让赛车产生延迟,(在现在的F1赛车上)你可以感觉得到,”
Vettel说。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-04-09/doc-iircuyvh6703632.shtml
作者: alonlion (黑糖馒头)   2020-04-09 17:13:00
真溥禸恕u程师乱码抱歉真赛车工程师
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2020-04-09 17:36:00
都是下压力太大才会一直spin
作者: duece0927 (奶綠半糖少冰)   2020-04-09 17:54:00
好神拖吗 下压就开始spin
作者: fishead1116 (DD鱼)   2020-04-09 17:56:00
还要减轻下压力 一场是要spin几次
作者: zoidsx (烈空)   2020-04-09 18:30:00
就是车子太重我才跑不好。
作者: leeberty (阿圾)   2020-04-09 18:47:00
但是别人低速弯都没事
作者: sk050607 (板桥Vettel)   2020-04-09 20:58:00
不过现在的车重、大小应该都是有史以来最大的吧。记得之前有看过和其他年份车型的比较图。至少和14年的比起来就中超过100公斤以上好像= =。当然这只是印象没特别去看数据囧光是把车身拉长就会多重个50公斤以上吧?
作者: rattrapante (关东桥乔治克隆尼)   2020-04-09 21:22:00
哇呜 只有六百公斤
作者: Scape (non)   2020-04-09 22:27:00
法拉利自己的车低速弯搞不定别牵拖,别人还不是好好的
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2020-04-09 23:39:00
1000匹600kg 会不会飞起来啊
作者: randeon5566 (臭豆腐)   2020-04-10 23:40:00
差100确实差蛮多的
作者: Solzeta (Sol)   2020-04-11 09:19:00
所以重点是太重吧开不惯
作者: Duc916 (916)   2020-04-11 13:58:00
无法抵消spin带来的劣势
作者: vettelking (gg)   2020-04-12 05:44:00
他以前不是习惯尾巴后吹系统给的下压力,后来取消反而难开...现在

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