https://www.fia.com/news/fia-concludes-investigation-formula-2-accident-spa-francorchamps
缩: https://tinyurl.com/rb2jttp
FIA官网有时连不上 可以改用这个连结:
https://www.racefans.net/2020/02/07/fia-anothine-hubert-fatal-crash-report/
简单说
FIA认为四位牵连的车手: Hubert, Correa, Alesi, Boschung
都没有明显/直接的疏失或犯错
以下有事故的经过 介意的版友可以左转离开
一连串的事件是由Alesi在T3(Eau Rouge)失控上墙弹回场内开始的
而失控很可能是由于他的右后轮爆胎
Hubert与Boschung为了闪躲Alesi的车子与碎片 都往右边闪躲
两台车发生了擦撞 Hubert的鼻翼受损 Boschung右后轮爆胎
由于当时时速高达262km/h 失去鼻翼的Hubert完全无法控制赛车
最后以40度角 约216km/h的速度撞到护栏 撞上时的瞬间G力达到了33.7g
Hubert的车随后弹回场内
在此同时 Correa在Alesi的事故现场闪躲时撞上碎片
造成Correa的赛车右前悬挂&鼻翼受损
无法控制赛车的Correa只能看着自己的车失控
以大约218km/h的速度 撞上Hubert...
撞击时的G力高达65.1g(Correa)与81.8g(Hubert)
撞上之后原本已经几乎停下的Hubert瞬间被加速到约105km/h的速度再次撞上护栏
场边的工作人员在Alesi失控后1.8秒后就出了黄旗
Correa与Hubert碰撞后2.5秒出了双黄旗 紧接着马上就出了红旗
而从Alesi失控上墙到两台车碰撞 总共也不过14.6秒而已...
FIA总结说 四位车手都没有犯错
也没有任何证据表明他们忽视黄旗 现场marshal针对事故的反应也很迅速
这次事故是一连串不幸的连锁反应造成的