法拉利车队的车手Leclerc表示，经过了一个完整赛季，他现在能够更清楚对2020赛车
提出自己的要求，尤其是希望赛车能够拥有让自己更为舒适的平衡。
2020赛季是Leclerc在法拉利的第二个赛季，Leclerc迫切地希望在2020款赛车的研发
中扮演关键角色，以便能够通过冬季测试和赛季开始的几场挖掘赛车的全部潜能。
Leclerc对法拉利的设计工作非常满意，他认为车手应该能够在赛车的设置、找到最优的
车手偏好设置方面提供更多的想法、施加更大的影响。上赛季的SF90与它的前任SF71H相
比，尾部的下压力更低，这也导致Vettel对赛车的适应不及队友Leclerc。
“在赛车的设计方向上，车手更在意赛车平衡，”Leclerc参加国际汽车车展的车迷
互动环节上表示，“不同的车手有不同的平衡偏好，有些喜欢转向不足，有些喜欢转向过
度，现在车队对我的偏好更加了解了，这样他们围绕我的偏好制造赛车，我们也可以找准
赛车的平衡。然后我们可以改变赛车设置的最终细节，利用赛车自身的调整空间来配置赛
车。在赛车设计本身，我们车手的影响不大，但最重要的是平衡，这取决于不同车手的偏
好。过弯的时候需需要高下压力或者是低下压力是有空气动力学设置来决定的，这是工程
师负责调整的项目，车手更多地需要感受赛车的平衡，”Leclerc回答到。
Leclerc在2019年底刚刚与法拉利续约了五年，2020年是他和法拉利长约的第一年，
在去年已经击败队友Vettel的基础上，外界将关注他能否巩固住自己的地位。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-21/doc-iihnzhha3904311.shtml