2010年的开季巴林站，红军一二完赛，VET还开到没油
刚转队的Alonso各种意气风发，
刚好拿下法拉利赛车模型出品版权的 Mattel 是各种庆祝商品
接下来大家都知道了，
奥地利车队称霸前4年，车手冠军都同一个
德国车队称霸后6年，车手冠军几乎也都是同一个，
然后该员刺青数量与WDC数量成正比
（然后曾经当过该员队友的三位前WDC有两位离婚，到今年连不是WDC的队友也中招）
.....而意大利车队争夺车手冠军的寄望现在换到第三个
谁要是能在2010年时就遇见后面10年会长这样，那一定是外星人
明年将是赛例巨变前的最后一年，
也是从1991年开始各种长翅膀削车身（为扩散器服务）空力大战的最后一年
更是赛季爆炸成22站的一年，希望比赛能好看些
是说年纪大了怎么想都是过去的事，
刚刚把10-18赛季想了一遍，居然连当年一些技术争议细节都想的起来
可浑忘了早餐吃了什么
不知道看10年以上的观众是不是都能来回忆一下xdd我还蛮想看大家觉得这10年来哪个赛季是最精彩的
作者: Solzeta (Sol) 2019-12-01 23:16:00
Nico。也拿过....
12年好看，轮胎抽乐透的还有赌麦拉仑的Pit会不会出包
那年就是中游车队都有机会拿分冠那年威廉斯挺可惜的 如果是好一点的车手最后积分应该还不错
说真的大家都很厉害～10年前的都可以记的这么清楚～我去年的都忘光光了～哈
作者:
fay4499 (fay)
2019-12-02 01:05:0007&08..1分差的天堂地狱我车迷生涯到现在最忘不了的画面有08年Massa弟砸电视&12年Lewis新加坡领跑退赛回望车子那幕啊..sorry 文不对题..现在才发现是讨论一桶油规则后的赛季
12年ham车坏的还有阿布达比 那次看他也是回头无助的看了车子10和12都不错 再之前的0708也是很精彩可能是因为那几年都那么精彩才让我每场看
作者:
bass17 (真实)
2019-12-02 07:54:00一桶油之后策略都没什么变化
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2019-12-02 08:21:00一桶油政策=策略工程师废人化计画
作者: maywrann 2019-12-02 08:37:00
12年是因为两只在争加上某人领跑又退赛增加变量 误，真要说这两年要不是法家惠我良多，MGP还没这么轻松，照法家状态明年搞不定车手的话只能期待红牛了法家不适合公平竞争这事的，还是死心放弃比较好2021的新规车队应该都还没签吧？显然还在乔细节，不过厂队引擎要一样这事可能会有影响，但是会影响多大我不太看好，就INDYCAR统规来看，大车队之所以有成绩不只是硬件的问题，很多是其他部份
大蛇时代头排起跑还有点变量，现在几乎都看不到三停了
07麦法大战+影印机，08大蛇，2010战到最后一场法家自爆被Petrov 挡掉总冠，11/12牛家内战。
11非常无聊12真的算是最精彩的 要不是果酱比利时一次撞掉小黑和龙哥 后面小黑车也不要一直坏的话 那年争夺总冠的有好几位
12年日本站也是Kimi把Alonso扫出去 直接毁掉25分领先
作者:
Duc916 (916)
2019-12-02 14:46:0012年人人有机会真的好看
作者:
wrc0903 (绿卡)
2019-12-02 18:59:00一桶油还是比较安全点
作者:
ggyy744 (我是粗残哥)
2019-12-02 23:50:0098、99然后07、08
意大利还是先把整个pit crew整顿一翻再来想别的吧...
不过09年看到法拉利跟麦凯伦一起殒落，变成布朗GP跟红牛对决也还满喜欢的
大舒从pit开出来没多久就喷轮子的画面印象还很深刻，那时候MGP还是中段班而已
还是怀念 12 圈排位赛、V10 3000cc 那个年代的美好
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2019-12-03 09:55:0012年SUZUKA起跑Kimi都被逼到草地了还在Kimi把ALO扫出去...
12年龙哥那辆车可以跟VET杀到年终只差3分真的不可思议