关于这件事情
墨西哥赛前Ferrari的Binotto说
他很欢迎其他车队针对引擎的事情对FIA提出正式的检举
目前各车队只有发信要求FIA澄清规则 因此FIA并不需要立即调查或者做出回应
赛前有人猜测说 如果Ferrari在墨西哥站取得了好的结果 例如1-2完赛之类的
其他车队就会考虑正式检举 但显然最后没有发生
(PS:这种正式检举只能在比赛结束的30分钟内提出 FIA也需要尽快的正式回复)
Binotto说 他希望其他车队尽快提出正式检举
让FIA尽快正式宣告他们的引擎合法 才能避免现在不断的遭受质疑 终止这些愚蠢的谣言
他也说 Ferrari可能在直线上比别人快0.8秒
但这0.8秒的优势在弯道中就全部还给Mercedes或Red Bull了
然而他们也没有因为这样就质疑其他车队的弯道速度不合法
下面就有点偏技术 懒得看的版友可以跳过(?
国外猜测Ferrari的马力优势是来自于涡轮增压的冷却油
目前全场只有Ferrari引擎使用燃油来替涡轮降温
技术规则上只写了"禁止蓄意的把冷却油导到内燃机引擎" 这就产生了灰色地带
例如因为高温气化的油气如果飘到内燃机 同样会有给燃油的效果
这样就很难认定是蓄意的
当然这些都只是猜测
目前各车队要求澄清其实也是希望FIA说明Ferrari的作法
并不代表其他人认为Ferrari违规 (如果认定违规就会直接检举了)
所以也有一些人认为各车队的做法 只是希望借由FIA的手来取得Ferrari的机密罢了..

国外讨论串中看到，奔驰狼说他们好像了解了法家PU的秘密正在评估用在2020车上或是继续现行的设计方针...

其实都有在猜R，网友都能分析(?)的车队不可能不会拔，只是实际怎么运作到可以正式上场使用就，都还在摸

我觉得其他引擎商就是要FIA确认这套方式没问题，没问题就要照抄，跟双层扩散器一样

我是很好奇想要把燃油加热的原因是？

热热喝，效果快，恢复体力也快(？)

回7楼，单看文章描述，这大概有点像是燃气涡轮机的运作原理，飞机或舰船引擎使用的燃气涡轮机

我的意思是用燃油冷却没有任何“表面上”的优点所以很容易被怀疑动手脚的方法法队怎会拿来用？

可以抄就会先抄，抄不了就检举，抄跟检举还会并行，F1是不是都喜欢玩这招？

回楼上 隔壁棚那时候猪脚的小翅膀也是这样

应该是都已经参透～只是等FIA给绿灯..

你抄我抄你抄我

大抄袭时代

不是抄不了才检举，而是先检举确定没违规就才抄。