https://www.youtube.com/watch?v=3PXYxe-L-bs
大家最爱(?)的Palmer分析又来了
简单重点整理:
1. Ferrari的策略成功主要是因为Mercedes的失误
如果Hamilton在Lap 18就pit 那先让Vettel Pit的决定会让两台车都被undercut
而Mercedes的失误也让Hamilton丢了P3
Mercedes本来可能希望让Hamilton用更新的胎在比赛后段发起攻击
但新加坡不好超车且后半段有太多时间在SC后 很难利用轮胎优势超越
2. Vettel 超越Gasly的举动很冒险 一不小心就会像后面的Ricciardo一样了
除此之外Vettel这次没有任何错误 比赛后段的多次SC也帮他保存了轮胎
3. Ricciardo试图超越Giovinazzi的动作与Vettel vs Gasly几乎一模一样
但Gasly有注意到闪得远远的 Giovinazzi让出的空间比较少
4. Sainz与Hulkenberg Lap 1的事故 应该是Sainz没注意到
5. Russell与Grosjean的事故 Russell的问题比较大
两台车几乎平行进弯
Grosjean在外侧虽然还有一点点空间 但Russell一直往外侧去挤
就算Grosjean退让了也很可能碰撞
6. Kvyat与Raikkonen的事故 则是Raikkonen没有看到Kvyat过来
进弯前Raikkonen有看一下照后镜 但Kvyat从很远的地方就发动攻击迟煞进弯
Raikkonen应该是根本没有预期Kvyat会进攻所以就走自己的线进弯了
PS: 当天转播时 Sky Sports的主播有提到几次SC后Vettel起步的小细节
第一次SC时 Vettel压车到最后的Safety Car Line才加速
但后面两次Vettel都提早开始加速 一次比一次早 造成第二名的Leclerc反应不及
所以第三次SC结束后 从Safety Car Line到起跑线的短短距离内就拉开一秒以上
当然 Leclerc与后面的Verstappen的距离也因为这个提早加速拉开了