楼主:
sk050607 (板桥Vettel)
2019-09-21 22:21:55作者:
zoidsx (烈空)
2019-09-21 22:23:00有起作用
改善一点+动力够强吧虽然前方下压力好一些但是尾巴还是不太乖
作者:
jkhcc (老师)
2019-09-21 22:26:00Vet最后一圈飘着过去很明显车尾还是有问题只是没之前惨
还可以再优化吧，现在看起来黏的超丑的架在鼻翼那个地方事实上是整个气流分配逻辑都要改了奔驰已经用这个设计两年多了（从17年西班牙站开始）法拉利才开始用第一站，还可以再优化
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-21 22:31:00与其说法拉拉升级有效不如说MGP到现在解决不了引擎不够快的问题.....真的车差不多快明年大概会出现大小奶策略了
MGP引擎不够快wwwwwwwwwXDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
的确是动力输了，没准明天一起跑VET就能在直线上威胁HAM，开玩笑，0.3～0.5的差距而且那里就是新加坡站唯一有意义的超车点
作者:
Duke200 (Duke)
2019-09-21 22:34:00明天有机会看到 去年Vet超Max一样的剧本 套在Ham身上
MGP确实今年的动力相对法拉拉都处于下风吧 从去年就有这趋势了
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-09-21 22:38:00动力输了无误阿XD 这场红军S1领先0.5以上
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-21 22:44:00MGP这两年的引擎优势都没了啊，这那里好笑？要不是法拉利自己搞一堆事，HAM现在还没这么舒服呢HAM有脑的话起跑别发神经，退赛比什么都伤
作者: francis1u 2019-09-21 22:48:00
明天起跑前3名应该还好 重点在4&5 Max会不会又起跑失误
作者:
Inar (Inar)
2019-09-21 22:58:00Ham现在起跑都很小心啊
看来HAM年度冠军的时候终于可以摆脱被嘴靠车了XDD
作者:
realion (超乎想像)
2019-09-21 23:03:00拿冠军有可能不靠车嘛
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-09-21 23:20:00不过这场法拉利的套件应该是起作用了 S2/3并没有落后太多
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2019-09-21 23:32:00...新加坡站我印象不是靠底盘吗？何时变成靠空力了？
作者: tennasanta (no comment) 2019-09-21 23:42:00
HAM靠车也是事实，虽然本身也有实力，但如果他去开雷诺，也不可能车手冠军。
作者:
supersd (阿拳)
2019-09-22 08:09:00不知mgp引擎不够快有啥好笑?会笑的大概印象还留在两三年前吧？明明就s1输法拉利很多，s2与s3两队差不多，这不就是铁证?我是觉得法拉利车尾还有些不稳，但整体比之前好多了，现在高速段赢来的不必在弯道全吐回去，这样就能在超车段超别人，弯道段守住
可以看少主排位赛的杆位圈 还是有偶尔出弯后油门下去尾巴就扭动 少主自己也说那圈他就有三次差点失控但应该是有比之前改善更多 这对Vettle 来说也是好事 他也比较容易没有失误
作者:
Duke200 (Duke)
2019-09-22 10:57:00以红军今年的车来说 S2+S3起码各输0.3~0.5S 这个升级让S2+S3只小输奔驰一点 靠S1赢 这就差很多了刚看了一下两人圈速 Lec S2还小赢一咪咪 S3只输不到0.05s
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-22 11:32:00赛车比的是车不是比嘴巴啊？自己车不够快就不要老是靠夭别人车快，再说车够快也得人正常，HAM以前不正常的可多了，拿人生换教训的，不然monza那个早撞上去了XDDD真要我说LEC趁还年轻开点没这么舒服的车对他有好处的，太舒服以后碰上一点点问题还很惨的，像车子不适应这事HAM不是没有过，有一年积分还输钮扣呢，那阵子除了不适应车，自己又一堆包只能怪自己啊
作者:
ILLwill (illwill)
2019-09-22 13:40:00MGP引擎还是生猛只是容易过热吧？
作者:
kplpop (酷吉)
2019-09-22 15:09:00记得是散热问题比较多