还有意大利跟墨西哥
今年最好大概就这样了。._.
揪竟法拉拉今年能不能收复蒙扎失地呢XD
目前来看Lec跟Vet驾驶风格差挺多，
能不能适应车那个速度差距会满明显的。
然后今年这车唯一可以看的就直线
其他的什么包括长距离都.....说多了都是泪这样。
※ 引述《nook777 (一加一)》之铭言：
: 观察下半年的各大赛道
: 回到直线速度的对决
: 法家会重返荣耀吗？
红牛以前都墨西哥专武，换引擎之后不知道还会不会继续
Vet在法队劣势赛道比lec好一点 lec在强势赛道好vet很多但今年法队优势赛道很少
反正冠军肯定没法拉拉的事惹w能争取拿个分冠就不错惹。
作者:
Duke200 (Duke)
2019-09-01 23:10:00有优势的不是车子有问题 不然就是车手失误
简单说vet劣势赛道会小赢就是经验吧 lec强势赛道赢就是他比较会开这台车
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-09-02 00:35:00去年在Monza被电，所以就设计在Monza不会输的车wwwwwwwwww
作者:
zoidsx (烈空)
2019-09-02 00:54:00墨西哥应该是 max的吧
作者:
qwe1374 (大熊)
2019-09-02 08:49:00今年禁掉前翼研发太伤了...以前就是前翼复杂，侧箱整个简化拔掉之后下压力整个不见，造成转向不足VET喜欢的是转向过度的车，LEC的喜好还不确定，或许是年轻比较能适应
作者:
peteroy (边缘地带)
2019-09-02 10:45:00一开赛后的上坡大直线VET毫无压力反超HAM还是让人有些期待的啊@@
这可能是Vettel生涯第一次开这种大马力的车XDDD不习惯也很合理(?
作者:
mathtsai (mathtsai)
2019-09-02 15:08:00不能这样说啊 LEC应该也是第一次开大马力的车