首先
我先为我上一篇发文帮GAS护航道歉
上周
我认为不能全怪 GAS 毕竟他才刚进大牛
再来 红牛和本田的结合还没最佳化
今天
VER P2起跑失误掉到 7还8 但最后第一个过线
两人策略都是1停 VER 是黄白 GAS是红白
但VER用了白胎刷了最速圈 抄了VET BOT LEC （没印象他超HAM 应该是用HAM换鼻翼时过的）
然后套了GAS一圈
证明了今天的赛道环境对大牛很有利我真的不知道这场该怎么帮GAS讲话
这场被套圈然后还输NOR 我觉得再差这场也只能输宾法而已
再来
今天不知道是红牛是不是偷偷在油箱装红牛
没道理一圈可以追0.5秒吧
重点是这0.5秒可以说全都是靠弯道赚来的
直线今天看GAS和VER时 还是觉得动力不太够
也就是说 大牛这场弯道到底有多快我真的不敢想像
VER 白胎从换上后就一直push 也没看到后面有衰退还怎样
但动力有提升是有感没错因为以前开了DRS还追不到
今天可以靠着DRS配上场地特性狂在弯道发动攻击
出10号高速弯后用第一段DRS追进
出1号弯后用第二段DRS在直线底并排
然后在3号弯发动进攻
之后用第三段DRS逃离
这真的还是要夸赞本田动力有提升了
而且VER过LEC后两圈就拉到2秒多了 真的快
第三
今天HAM BOT到底发生什么事
HAM的鼻翼换了但也没特别拉损坏情形的图
而且换了也没比较快
我看回放还是觉得是压路缘石然后底板有磨到受损
再来是今天苦主之一BOT
上一刻VER才抱怨正在流失动力 下一刻直接直线底超车
不知道是不是真的被骗
但奔驰今天真的慢的可以 好久没看到奔驰开的那么挣扎
最后
法拉拉真不愧是法拉拉
不论是沟通上出问题还是无线电坏掉
果然出包就是红军日常
如果没出包我相信今天第3就是VET