真的是加拿大很容易处处有惊喜 lol
先说我对Vettel判罚的感想以免被板上魔人碎嘴: Vettel我是赞成不用罚
不过英文主播有提到: 上一次跑第一但是因为判罚输掉分站的得主是Hamilton喔 哈哈
Hamilton那次也是不安全地重新加入赛道才被罚 当时我也觉得不应该被罚
不过当时版上风气只能说不一样 颗颗
但又说起来了 如果Vettel这样子被罚五秒
那上站Max被罚五秒不就太轻了吗
另外还没看板上推文我就知道一定有人又来Hamilton MGP亲儿子的鬼话
那可能是各位都不记得以前Hamilton被罚得多惨吧 并不是每次都该罚
随便讲当年Kimi跟Hamilton被罚的例子就知道有多离谱
当场创一个新规则来罚Hamilton 根本傻眼
总之就是这次的判罚 国外主播也大多同意这不应该被判罚
我觉得就在比赛中 也没有真的撞到 罚这实在太无聊了
看看隔壁MotoGP玩得多开心 观众看得也热血
FIA再这样玩观众应该真的都要ZZZ
作者:
coupe (cp)
2019-06-10 21:23:00刚看完+1, Vettel气说没撞墙就偷笑了，是要如何安全回跑道
作者:
ILLwill (illwill)
2019-06-10 21:35:00这有模糊地带,法理来说要罚也可以,但是车迷是看比赛不是看你耍官威,如果一场篮球赛一直在罚球,大家只会浮躁根本不觉得好看
作者: foxenangel (该来的还是跑不掉阿) 2019-06-10 21:36:00
刚看完+1近年判罚标准一直很浮动
作者:
lwamp (尧尧)
2019-06-10 21:38:00刚有人放Ros的评论认为该罚 不过V粉肯定比Ros懂F1 V粉认为不该罚肯定就不该罚
Ros说罚合理。但绝大多数的相关人士都说不该罚哦。
是模糊地带阿 所以我觉得不罚比较好不然就跑排位定输赢不就好了
作者:
ian5king (南方的悲情)
2019-06-10 21:47:00最佳解就是FIA的比赛全部转移给FIM，大家说好不好~~~
Max 5秒是真的很松但一罚下去可能连积分都没有 FIA怕了吧
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-06-10 21:48:00autosport有篇新闻提到干事透过慢动作和各种遥测数据看到VET在已经控制住赛车的情况下 继续向右去阻挡HAM的动作所以才会开罚
作者:
ariete (正圆锥)
2019-06-10 21:53:00方向盘都打左了，车子动量还在外抛也可以当作“靠右”，好吧
作者: aterthy (一如预期) 2019-06-10 22:00:00
电视画面准还是其他遥测数据准? 我也觉得不该罚
其实在那个情况下 我不相信有车手不会跟Vettel一样选择去挡Hamilton 比赛有点灰色地带才刺激 这是我的看法
作者:
dus530 (神射手 )
2019-06-10 22:21:00可以的情况下，松一点，比赛比较好看
作者: jimmyso (提拉米苏) 2019-06-10 22:30:00
反复看了yt重播觉的该罚 感觉有恶意阻档 第一次看觉的不该罚 反复观看发现些细节
作者: jimmyso (提拉米苏) 2019-06-10 22:38:00
当然也可不介入 我想会介入判罚原因应是明显认为有恶意成份
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-06-10 22:41:00法规就在那里 事实也在那里 法规又没说一定要是故意的才能罚
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-10 22:53:00Vet在速度低于ham许多的情况下，一路横跨过整个赛道，并且主张ham应该从左侧超车（实际上根本不可能他到底以为自己做了什么昨天才能气成那样
罚!都罚! 反正以后就有这个标准了！那个橘色最会鳖车的麻烦别再轻放了呦
这个判罚被拿来当前例的就是去年日本站VER对 Kimi那一下的啦～
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2019-06-10 23:17:00如果有遥测数据就拿出来 也好还vettel清白
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2019-06-10 23:19:00看画面不一定准 不过遥测数据也很难去解释
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-10 23:30:00Max那次很明显有刻意想挡Kimi 还A到Kimi顺便逼出去Max当下失误后 直接切西瓜才比较好但你上草切西瓜 速度一定掉很多 虽不说Kimi会超过连在Kimi后方的Vet也会过 Max不想损失那么多 只好选择这样开回赛道 结果就是挡到Kimi的走线跟碰撞
作者:
mathtsai (mathtsai)
2019-06-10 23:47:00s7还在崩溃啊 无脑黑果然厉害
作者:
ELF007 (艾爾夫澪澪妻)
2019-06-10 23:50:00上一站MAX如果是被罚STOP & GO这站不会有那么多人干干叫上一站就是MAX轻罚但增加比赛可看性(VET赚到)这两站最亏的其实是BOT 法拉拉本季已经绝望根本没差多留一些政治资本能跟人吵
作者:
Scape (non)
2019-06-10 23:58:00总之就是判罚合乎规则，但有人觉得这会降低比赛精采度&判罚过重或判罚标准不一致，就这样
作者:
Shower360 (Shower360)
2019-06-11 00:02:00谁跟你在那边就这样呵呵
作者:
cagman (阿凡达)
2019-06-11 00:04:00总觉得如果判把位子让回来好像比较恰当 5秒真的重了
作者:
ELF007 (艾爾夫澪澪妻)
2019-06-11 00:14:00反正大部分车手&车评都认为不用罚 但FIA想怎么做就怎么做又不是第一次了 等哪天轮到别人在出来干干叫就好了
作者:
madduxH (正本良心)
2019-06-11 00:28:00Ham是积分领先者,会闪合乎情理,Vet如遇到Ves或Perez,Kvyat..恐怕撞的机率就高很多,然后车毁人员可能性受伤,这应该不是大家乐见的吧,认为不用罚的车评或车手谁会为下次出事来说自己错了!!!赛车不是激情唯一生命才是唯一
作者:
ELF007 (艾爾夫澪澪妻)
2019-06-11 00:31:00哦 生命是唯一 高速行驶失控救回的判罚居然跟可控制的判罚一样是五秒 嘿
作者:
madduxH (正本良心)
2019-06-11 00:37:00跑出赛道再回来减速让出正常路线很合理的逻辑，Vet不减速让出路线被判危险行为也很合理。
不管是v头还车子的问题，跑出赛道回来差点把人逼上墙本来就该罚，自己的错误为啥要别家车手接受不利益
大家都不乐见撞车 对 所以这规定有被订定的意义问题是VET当时到底有没有尽全力控制自己的车？没有吗
作者:
Scape (non)
2019-06-11 00:43:00楼上，这不是问题啊，规则上就是只看行为跟结果。
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-11 00:44:00对于差点被逼上墙的车手来说，对方有没有尽全力控制关我啥事？
我知道规则是这样，不过规则和判罚程度之间有写死吗？赛会有选择判罚尺度的权力吧
罚不罚自在人心吵不完 只是机乎所有评论都说不该罚但我无法接受某些人 例如s7到底哪里有问题觉得v头故意挡ham了！所有人都说他只能这样做 没要挡 你就一定要说他故意挡当下能决定的时间只有0.1秒吧 我还要想我要挡人？ 厉害
作者:
vic1201 (OldManWalking)
2019-06-11 00:51:00因为驾驶失误才让自己陷入了这个状况 VET要气就气自己吧
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-11 00:52:00已经没有比罚5秒更轻的了，关于不安全回赛道这行为也不可能用还位置来判
作者:
Scape (non)
2019-06-11 00:52:00所以就是觉得判罚过重，而不是不该判罚。比赛当下我是觉得会被判罚还位置，但他拿规则罚你5秒也是他的权利。因为就规则来说这状况不是该用还位置来判的
当年的FIA跟现在的FIA就不同人了，儿子换人也是合理的
切西瓜前Vettel还是在前面 所以无法有还位置这种判决这就是我说的切西瓜小小灰色得利地带规则的确有存在必要，就看F1打算如何从精彩度与安全度做平衡。今天这个如果真要处置，我觉得警告算是合情合理的。 毕竟当下Hamilton没闪的话就真的是人车安全问题，只是说今天还好也没有什么事情发生，警告一支就可以了
作者:
lancenena (流金岁月˙难忘忆秋年)
2019-06-11 06:56:00规则白纸黑字在那里罚很合理，但应该要求让位不是罚秒
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2019-06-11 07:05:00楼上，规则里写的是罚得来速喔，所以+5秒已经是从宽去年我就觉得MAX日本战对KIMI那下才5秒不合理，今年同样
作者:
madduxH (正本良心)
2019-06-11 07:43:00关于精彩度,我的解释是大家在看Vet在Ham的压力过程会犯错还是守住冲线,Vet跑出去再回来没减速礼让在赛道的车子只有安全问题,有听过闯红灯没出事警察只给警告 不开红单?
又是礼让又是安全 我还以为在道安讲习怎么罚都ok 不要昨是今非就好比赛精采本来就是主观的事 不用太在意
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-11 12:05:00惨的是FIA就是没标准 所以大家才在嘴XD