一些有的没的采访
Vettel：“在2nd Stint特时候，有很长一段时间我不确定我们是否采取了同样的策略，当我从他身边经过时，我明显地比他快一些，虽然随着最后的SC，这已经不重要了。我们没有比Max快多少。”
回顾一下TR：
Vettel超Leclerc前几圈
Leclerc的RE在告诉他：
"两台法拉利是同样的策略"
但同时Vettel的RE跟他说：
"两台车策略不同"
Vettel：“那为什么我们要竞争”
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Leclerc：
“这是一场具有挑战性的比赛。1st Stint我的表现很积极，但之后就越来越困难了。我们预计要用白胎跑完这场比赛，但当SC出来的时候，我们意识到，我们会在重新起跑的时候很挣扎，所以我进站了。”
“我在2nd跟3rdStint中因为平衡问题而十分挣扎，对赛车失去了一些信心。”
（这边应该是指轮胎的平衡）
“我们还有许多工作要做，我们会尽最大的努力来缩小差距。这个周末我们收集了大量的数据，在季中测试我们将继续这样做。”
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Binotto：
“我们在Barcelona带来的更新，不论是在空力方面还是引擎，运作都非常顺利，我们对它们很满意，但事实证明，这些更新是不够的。”
“我们现在必须分析和思考，哪些东西没有起到应有的作用。到目前为止，我认为我们没有一个明确的答案。我们知道我们还有许多的工作要做，我们必须改进、进步。这个周末已经有了答案，但我们没有失去信心。”
“团队的情绪还可以，大家强烈的希望可以做得更好，所以我们必须动起来应对这一切。祝贺Mercedes迄今所得的一切。”
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【关于转向不足的问题】
Binotto：
“因为转向不足，我们在每一个弯角都输了。这不仅是因为下压力，还关系到轮胎的管理跟平衡……甚至可能与赛车的概念有关系。我们还没有一个明确的答案。”
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总之周末车手反馈赛车开起来都不错
但就是很慢……
显然问题并不是出在引擎。
追不上Max的原因应该还是在S3太慢的关系
前面追回来的后面弯道就通通还回去了
所以才会连续两次（前期的Leclerc跟后期的Vettel）都追不上……
懒得看正赛的单圈时间，那看排位的时间也能略知一二的。