来源：espn
https://es.pn/2TSvBU8
原文节录
Leclerc finished third after engine trouble in the closing stages of the rac
e, but took the lead from Vettel on lap six with an overtaking move at Turn
1. Team radio on the lap prior to the overtake revealed his engineer asked h
im to remain behind his teammate for two laps.
"I'm quicker guys," Leclerc said
不过并不是强制性的to
似乎本来是要下战术的，但是lec很明确说“我比较快”
是说这个等两圈是三小战术？

看看vet能不能提速吧

等小黑追上后，叫他挡吗？

我以为这问题上面那篇讨论过了？0.0Lec想过去 法拉拉说等两圈 结果Vet直道提早刹车Lec就直接过了会说等两圈是怕太紧急不好安排拔

这篇节录得很像下完TO后Lec回我比较快...顺序不对明明是Lec超之前都还要先问一下，也收了回答只是Vet让了

签名档

法拉拉正常发挥 事后诸葛多等两圈的时间差 最后可能就等不到safety car救援了

多等两圈和safety car有什么关系= =

所以Lec引擎确定是是汽缸坏掉？...还能用吗？

多等两圈雷诺就不会同时拔插头吗 Ham追上比较有可能啦而且Ham第二个软胎Stint连Vet都追不上 还追Lec ?

据说是fuel injector故障 引擎本身没问题

这篇写的有些误导人，我上面就有发一篇有完整过程影片的了#1SeWKE_I (FORMULA1)VET 根本没有要超LEC，何来"不让"?

标题是要说不“听”？lol

我想L大的意思是，多等2圈被挡的时间，或许就会让MAX有机会在Safety Car出来前超过去了。

有LINE群可以加？

Lec不让

Lec 不让 XDDD

Lec不让 XDDDDD