Charles Leclerc在拿下巴林大奖赛个人首歌杆位后，对于自己在关键的排位赛第三阶段攻克了在澳大利亚时的“弱点”感到满意。
Leclerc在代表法拉利参加的第二场排位赛中，以将近0.3秒的优势力压两位总共拿到九个世界冠军头衔的对手，将在巴林大奖赛中从杆位起步。他以21岁166天成为历史上第二年轻的杆位获得者。
“很激动，我试着尽可能保持冷静，因为不幸的是拿到杆位并没有积分，只有明天（比赛）才有分数可以拿，”摩纳哥人说，“当然这是一个美妙的时刻。一整天都很棒，整个周末到目前为止都很不错，我希望明天可以保持下去。现在的重点就是比赛，争取跑出最好的比赛。但是拿到杆位真的很惊人。”
法拉利在来到巴林之后，一扫在墨尔本的颓势，在至今为止的每个阶段都占据头名。而Leclerc从周六的最后一节练习开始，就表现出更好的竞争姿态。在排位赛中，他几乎以不可阻挡之势拿到杆位，并且做出了巴林赛道新的单圈时间纪录。
去年，Leclerc的不足之处之一，就是他能在排位赛前二个阶段上演出色的发挥，但进入前十名的争夺后往往无法更上一层楼。而在巴林成功拿到杆位，让他相信自己可以消除弱点。
“你总是可以做得更好，”他说，“总体上我对Q3里的计时圈非常高兴，我认为这是我在第一场比赛中的弱点，那场排位赛后我对此感到失望。而今天我非常满意。我在三个计时段都跑出了自己最快的时间。”
Sebastian Vettel因为在Q2中多跑一个了计时圈，使得Q3里只有一套全新的轮胎。因此，法拉利安排他在最后时刻出场并只做一个冲刺圈。不过，德国人认为即便他可以在Q3里做两个计时圈，要想击败新队友的单圈时间“非常困难”，但是他把本周末迄今为止法拉利的统治力归功于整个车队团队。
“我们俩本周末都对赛车感觉好了很多，”Vettel说，“我认为功劳全是车队的，因为这是团队的努力成果。我们在墨尔本的时候对赛车感觉好，而车队非常用心地尝试理解为什么。我认为我们可以在这里获得一些答案，而且今天証明了我们有能力跑到前排并争夺杆位。”
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