Daniel Ricciardo在墨西哥大奖赛杆位争夺中以“超级圈”击败Max Verstappen，将在周
日比赛中从杆位起步。
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Verstappen包揽了所有练习阶段的全场最快时间。进入最后的杆位争夺，他虽然每个计时
段都不是全场最快，但集合起来做出1分14.785秒，领先Vettel 0.185秒排名第一，并且
比队友快了0.06秒。
然而第二次尝试中，首先出场的Ricciardo连续刷新第二、三计时段的最快时间，并最终
做出1分14.759秒。由于Verstappen没能在第二圈进步，澳大利亚人以0.026秒的微弱优势
摘下摩纳哥大奖赛之后个人第一个杆位。
没能拿到F1职业生涯第一个杆位，显然让Verstappen感到失望，他在驶回停车区时撞倒了
“第二名”的标志牌。如今，荷兰人只有两场排位赛的机会来打破Sebastian Vettel保持
的最年轻杆位获得者纪录，考虑到Interlagos和阿布达比的赛道特性并不适合红牛赛车，
机会并不大。
事实上，第二轮冲刺时，三大车队中只有Ricciardo和Lewis Hamilton提供了个人时间。
英国人虽然同样突破1分15秒大关，但只能排名第三。
必须在本周末取胜才有最有一线机会的Sebastian Vettel，原本第一个计时圈比Hamilton
稍快，但由于没能在第二圈进步，反而落后了Mercedes车手0.076秒。俩人将一同在第二
排起步。第三排起跑位被两名芬兰车手占据，Valtteri Bottas将比Kimi Raikkonen稍稍
靠前。
第二集团与三大车队差距明显。不过，雷诺保持了本周末良好的状态。Nico Hulkenberg
和Carlos Sainz分列第七、八名，把两辆Sauber赛车挡在身后。Charles Leclerc将与队
友Marcus Ericsson同排起跑。瑞典人靠着Q2最后时刻良好的发挥，将在本赛季第六次从
前十位起步。
印度力量决定在Q2里用Supersoft轮胎进行第一轮冲刺，但是难以提高到理想时间。最后
一圈，Esteban Ocon和Sergio Perez换上本周末次软配方的Ultrasoft轮胎上阵。Ocon的
最终单圈时间提高了0.4秒左右，但还是以0.063秒之差无缘进入前十名争夺。而Perez则
排名第13名，位列Fernando Alonso之后。
Alonso在Q1的第一个计时圈因为在11号离开赛道违反赛道界限规则被取消——尽管当时为
了避让正在慢速圈的队友。不过，他在第二轮冲刺后顺利闯入Q2。
声称本周末终于迎来自己“期待了一年的赛车”的Brendon Hartley驾驶红牛二队赛车强势
进入Q2，但在关键的计时圈出现失误，只名列第14位。另一名红牛二队车手Pierre
Gasly因更换变速箱而要退后五位起步，所以在进入Q2后没有做出时间。
Q1最后时刻，中游集团赛车倾巢而出，大多数车手纷纷提高了个人时间。但是，对于Haas
车队来说，本周末的挣扎仍然继续。Romain Grosjean虽然在最后的冲刺里有所进步，但
其他车队提高更多，而他以0.049秒之差倒在及格线前。同样努力过后不幸出局的还有
Stoffel Vandoorne，而且相差Grosjean0.055秒。
Kevin Magnussen因更换中冷器而错过了第三节练习。虽然他得以在排位赛出场，但是速
度明显落后，相差队友0.6秒之多，排在第18名，仅仅高于Williams的Lance Stroll和
Sergey Sirotkin。
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