今天奔驰的VSC策略其实很值得讨论
VSC进站的结果 如同赛果就是第三
如果不进的话 按大家原定的一停 应该是稳稳第二
我们就数学上来说
VSC赚了10秒 可是多进了一次站浪费20几秒
当然两次新胎爆气两三圈 应该也赚了7~8秒回来
关键就是被Kimi挡了两圈消耗时间
如果VSC不进 应该是被VER追 而不是被VER挡
这就是这场的关键了
不知道大家觉得如何?

HAM如果1停哪可能会被VET超过= = 想太多了HAM第1套黄胎衰退严重 大概是PUSH太凶了上面补充一下 如果HAM是正常节奏1停 VET不可能超过如果是VSC节奏拼1停 奔驰不可能发生这种事HAM领先秒数太多 足够再进一次站 还能跑再VET前完赛奔驰哪可能去赌1停 所以楼楼上的R大讲的不可能发生

我是觉得一停黄胎，HAM也不见得超得过去啦Kimi和Max都跑得很好，硬要过有机率出包反而对奔驰的大局不利

MGP在VSC的策略很正确阿~因为当KIMI也换胎后=>10圈内HAM从换胎落后2秒到换胎后赢17+秒(相当于大赚20秒)但MGP车子很明显吃胎,HAM保不住优势,相反KIMI可以保住一停优势也就是HAM不2停可能还会被VET超过去

进不进结果应该不会差太多，一开始卫浴狼就说跟kimi相反就是知道会被挡很凶，MGP这指令完美的没话说

不知道如果Ham二停换红胎有没机会上二

这站奔驰蛮吃胎的,不换的话应该就会向BOT那样惨吧

二停会慢应该还是没想到轮胎会这么不耐磨的缘故 不然早该进了 没跑长距离还是有差然后红牛的红胎真的神扯

纯速度的话ham的两停是最快的 但是加上防守就只剩第三了

这场就是法拉利车子快很多，没什么好说的。3号弯之前就能快0.3秒。奔驰只能冒险赌黄胎能很快超过KIMI，没赌到就是现在这样。唯一能说的就是决定两停的时间慢了

VSC出来前 HAM跟Kimi都维持在1.5~2.5秒左右红胎会不会过不知道 但VSC不进去 Kimi会比你早进站

没料到自己的胎那么不耐，也没料到红牛的胎那么省

VSC已经追在KIMI屁股了 那时候的红胎很有机会过但KIMI这场发挥得很好可能也超不过 恭喜KIMI

没料到max这么会 也没料到轮胎这么不堪吧

如果安排第二套或第三套 其中一个是红胎 我觉得就不错

关键在小黑不需要拼分站冠军，只需要跑在V头前面至于VSC战术只是在展示他们车队比其他车队更会计算

赛后采放 基本上奔驰都觉得这策略有问题但至少有在VET前面完赛 所以损失不大晚点看有没有人PO新闻出来 悬念还要到下一场阿