仔细的看了一下，VET输在两个弯早刹车了那么一点
https://i.imgur.com/nn6uEsd.png
分别是12号弯与19号弯
20号弯则是明显的失误
一个弯一个弯慢慢来看：
首先是起跑线到第1号弯
https://i.imgur.com/m4DLTrh.png
(上为起跑线，下为1号弯的刹车点前)
这一段直线，VET就已经有0.1x秒的优势了
2、3号弯是高速弯，HAM 持续落后，进入4号弯已经落后快要0.3秒
https://i.imgur.com/ULDyIi4.png
56789连续弯道，HAM在这开始狂追
过了8号弯后已经把刚落后的0.3秒追上双方扯平
https://i.imgur.com/wUGUh46.png
9号弯HAM 大约赚了0.04秒
https://i.imgur.com/iF5qjEE.png
但9号弯出口就是直路，VET加速较快一下子就讨回领先
然后到了11号弯刹车点前，VET 又领先0.05秒了(10号弯全油门)
也就是说从9号弯出口到11号弯之前的这一段直路法拉拉的车快了将近0.1秒
https://i.imgur.com/sj7B0FH.png
11号弯跟1号弯差不多都必须全力减速，HAM 没有优势
过了11号弯之后又是大直线再度被拉开
到了12号弯之前HAM最多落后0.2x秒
https://i.imgur.com/s3h6cSI.png
1号弯之前、9-11号弯、11-12号弯这几段全油门的几乎全直线路段
法拉利领先太多，直线加速优势不言而喻
再来12号弯是一个关键，VET 似乎是提早刹车了点
不然这个弯看起来应该是跟11号弯一样两边差不多
导致12号弯与后面的小直路的优势被HAM 拿走
要进13号弯之前，靠着这个HAM 把落后的时间缩短到约只剩0.02秒
https://i.imgur.com/wSVs2oM.png
过了13号弯后，主要是15号弯的复合弯道以及16 17 18的连续右弯
这里双方在弯道内几乎都是差不多的，只有在短短的小直路上VET 加速较快
19号弯的刹车点之前HAM 还小幅落后约0.08秒
https://i.imgur.com/F8NuCRy.png
19号弯两人速度差不多
但个人觉得似乎VET 又早了那么一点刹车，跟12号弯一样
这个弯他应该是要具有优势的，让HAM 小幅追近了只落后约0.06秒
https://i.imgur.com/2Rtrp6K.png
12跟19号弯应该不算是VET 犯错，而是HAM 掌握刹车点掌握的太好
但是到了20号弯，就很明显的是VET 自己犯了错太早刹车让HAM 追上然后超前
在20号弯刹车点之前，HAM 还落后约0.06秒
https://i.imgur.com/Yc33dR4.png
20号弯出弯，结果反而变成VET 落后超过0.1秒
这个失误大概损失了0.11x秒
https://i.imgur.com/s3q6hZ2.png
过了20号弯之后，剩下的直路已经不多了，最后就以0.061秒输给HAM
要是没有那个失误，VET 应该会以0.1秒的差距拿下杆位
奔驰全场看起来唯一的优势就是在4-9号的连续S弯上
直角弯刹车点判断准确的话双方大概是扯平
剩下的全油门弯、大直线跟小直线梅奔都输很多....
以上是个人看法，看错了别骂我 XD