现任FIA主席Jean Todt，在执掌法拉利期间经常使用车队指令，对此道可谓经验丰富。
最近，在谈到关于车队指令时，他相信Mercedes在索契的决定时“诚实而合理的”。
Todt是上周末的俄罗斯大奖赛上最引人瞩目的观众之一，而Mercedes在比赛中的让车
举动也让他想起了2001年那场引人争议的奥地利大奖赛——当时，他命令领跑比赛的
Rubens-Barrichello将到手的胜利，让给在车手积分榜上领先的Michael-Schumacher。
这个决定在当时受到了媒体和车迷的谴责，并导致了一纸对车队指令的禁令。然而，
这种让车的做法后来又再次变成了合法的行为。
“我看到了所发生的事情，那是一个诚实而合理的决定。”Todt告诉《米兰体育报》
说。
“所不同的是，比起Barrichello2001年在奥地利时所做的，Bottas更加训练有素。”
“所有关于这些的讨论绝对都是毫无意义的，因为车队战术是F1的一部分。唯一重要
的事情是，这（种做法）不能隐瞒那些看比赛的人。”
“对我来说，使用战术始终是令人不快的，但我总是努力诚实地去处理那些事件。”
而在谈到这个话题以及上周末Toto-Wolff所做的这次有争议性的车队指令时，
前Mercedes车手Nico Rosberg相信，车队指令可能会影响到Bottas的信心或心境。
“如果你被贴上了二号车手的标签，那真的就是太糟糕了。”2016年的F1车手总冠军
告诉德国体育一台说。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-10-05/doc-ihkvrhps5504347.shtml