红牛可能会在俄罗斯开新的动力单元
不过是换回Spec B版的引擎，Spec C版在新加坡遇到不少问题
虽然已经找到问题了但下一站没办法修好
修好之前都不会再用惹
因为稳定性问题所以雷诺目前不敢使用Spec C版的引擎
※ 引述《hosichin (小星)》之铭言：
: https://bit.ly/2NtPj9L
: AMuS的Michael Schmidt "推算"出来的ICE动力输出
: 不一定是正确的，仅供参考。
: Ferrari：790ps
: Mercedes：780ps
: Renault（Spec B）：710ps - 雷诺正在用的
: Renault（Spec C）：730ps - 红牛在Monza更新的
: Honda （Spec B）：715ps
: Honda （Spec C）：750ps - 预计美国站更新 ← 文中表示，这是听说的
: 文中也提到，宾法两家的内燃机动力输出几乎一样
: MGU-K能贡献的马力也有限制，MGU-H跟电池供电则是另外一回事
: 总之这代动力单元应该已经进入“MGU-H的回收效率”跟“电池/电力使用方式”的时代了
: 文章上方配图的说明文字也很有趣
: 说了V8 V10有多怪物(?)
: 另外去年底的动力总输出，宾法两家分别是949 934
: 或许明年就能再度突破1000了