在错失意大利大奖赛杆位后，不开心的Sebastian-Vettel将之归咎于一个混乱的单圈，
因为他拒绝详细说明排位赛结束时，他在无线电通话中敷衍了事的背后原因。
　　在Monza主场，德国人在Q3停表后短暂占据了杆位，不过就在他刚刚通过电台庆祝后不
久，车队就告诉他，他的队友Kimi-Raikkonen超越了他，而他也最终只获得第二位。
　　在无线电中回复车队时，Vettel说：“我们稍后再说。”
　　显然，他对于失去杆位的事感到非常失望。而最有可能引起德国人不满的原因是，
他为队友Raikkonen牵引了赛车。
但当被问到他在无线电中的话以及在比赛中是否会有车队指令时，Vettel说：“不，
我不认为会有任何相关的事情。显然我不高兴，但我不会告诉你为什么。”
　　法拉利车手说，提供尾流并没有什么不寻常的，因为那时轮到Raikkonen在赛道上跑
在后面了。
　　“每周，我们都会有个位置上的改变。”他解释说，“这周是Kimi跑在第二个，这很
简单。”
　　Vettel并没有将失利归咎于尾流问题，他相信最终错失杆位的原因时他在最后一个计
时圈中所犯的一系列错误。
　　“老实说，这并不是一个干净的单圈，事实上，其它单圈都（比这个）更好。”他说
，“我在第一个弯、第二个弯、第六七号弯都丢掉了一点儿时间，到处都丢掉了那么一点
点。”
　　“最后一个计时段还好，但并非好得难以想像，所以显然那不是一个很好的单圈，
并不够好。我很幸运地得到了第二而不是第三，但这还不够好。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-09-01/doc-ihiixzkm3392701.shtml

我觉得可以去YouTube上看F1官方放的Kimi杆位圈的影片，前车的vettel离超远的，感觉吃不到气流https://youtu.be/q5_fo16E4LU

Kimi冲线时有收油门的声音 是意识到自己太快了吗

尾流应该有新的解释，我们看那距离都感觉不行，但这站围场的发言普遍说有，不管是Kimi还是小黑。小黑距离Bot 3秒，都说有吃尾流了，如果属实那离Vet 2秒的Kimi肯定也能吃到了

气流这种东西要平复下来，记得要花很长的时间吧印象中飞机起飞的间隔是以分钟为单位的...不知道F1能不能跟飞机比就是了所以我是相信围场的说法啦

楼上线在哪里都不知道吧 哪来的冲线受油

当时顺序是Bot-3s-小黑-4s-Vet-2s-Kimi 围场说法是后面三个都有吃到尾流

翼间涡流在有风的情况下会排除得更快

Vet不开心又不想透露该不会真的跟Kimi要被换有关吧

呜呜 感觉是（因为Kimi ）

VET：僚机造反啦！！森77气扑扑！！朕命Kimi即刻护驾挡HAM，方可将功赎罪

我是说Kimi被换互相有爱不竞争的队友 花式浪漫的脑包团队不好吗（咦）

用挡的用撞的还是把人拖下车揍一顿，反正护驾就是！！