Hamilton表示他所属的Mercedes AMG车队，得要赶紧破解让Ferrari以及Sebastian
Vettel在比利时GP击败他们的”把戏”才行。
周六的排位赛，车手积分榜上的领先者在下雨的Spa-Francorchamps赛道上夺得竿位，并
在比利时GP的第一个弯守住了领先地位，但却被Ferrari当家车手利用Kemmel直线路段超
掉了他。
而Vettel却成功在Safety Car退场之后的重新起跑中，没让Hamilton利用到弹弓效应，
顺利保持领先在前主导著战局并赢得胜利，将车手积分榜上的落后缩小到17分。
赛后Hamilton随即表示，Ferrari在他们的赛车上耍了些”把戏”，使得Vettel能够轻易
在直线路段上干掉他。Ferrari车队今年的赛车已被多次检举，但在接受了一系列的调查
之后，已获得了澄清，经由主管机关FIA的检视之后，宣布他们的混和动力系统是合法的。
在赛后记者会上被要求澄清一下自己的评论时，Hamilton指出自己并未暗示SF71H有什么
违法的地方，他说：“我们大家都有些”把戏”在自己的赛车上，”把戏”只不过是形容
那些特别的设计罢了。我不知道他们车上的东西是什么，所以我也没办法告诉你。”
“我不是说他们干了什么违法的勾当，这些只不过是些能够带来额外性能的东西。今天刚
好是他们的表现胜过我们，他们的赛车上可能有些我们所没有的东西，反之亦然，我们得
想办法找出那是什么，并且就那方面做出改进。”
Vettel赢得比赛优势幅度令Hamilton以及Mercedes感到惊讶，使得他们选择了保护引擎的
决定，现任世界冠军承认，不论在最初的超软胎还是后来的软胎，Ferrari赛车的速度都
比他们更快，Hamilton说：“两种不同配方期间，他都比我快上一些些。第一套胎换下来
之前，我似乎才能与他抗衡，稍微缩小了一些差距。但最终全力拚搏并没有任何意义，他
跑出的圈速根本是我无法匹敌的。”
其实这场比赛Mercedes的两位车手都换上了他们本季第三版的引擎，对此Hamilton表示：
“来到这里我们进行了一次相当不错的升级，通常每次我们有了提升，他们会导入更多的
升级。我们知道们在直线上很快，排位赛的时候第一跟第三计时段他们要更快一些。”
不过Vettel声称，两部赛车在直线路段上的速度差异，可能跟空气力学设定有关，他说：
“我也希望我们的动力输出更大，如果真是如此，那么我们引擎部门的同仁干得太棒了。
过去两年我们一直在进步，这是个好消息。”
“实际上我们的翼面调得比较平一些，所以在第一跟第三计时段较快，第二计时段就稍微
慢一点。我不否认今年在动力输出方面我们追得更近了，毕竟去年在这里我们根本没有机
会，看到我们正取得进展，实在是太好了。”
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