法拉利表示，排位赛油量计算错误导致Raikkonen没有完成另一个飞驰圈。
“我知道我们有多少油，但说实话我不知道我们没有时间加油然后在上赛道，”
Raikkonen说。
“我猜我们应该在换胎的时候停下，加更多的油，然后就能做更多的圈数，但我不知道原
因是什么。我们还没有开会。”
“很显然，毫无疑问这不是本应该获得的成绩，但这就是今天的结果，所以我们需要看看
原因以及解决方法。”
他补充说：“我们知道还剩多少，但或许我们应该用另一种方法，让赛车回来，有更多油，
然后最后再上赛道，但我不知道。”
“我想我们有足够的时间回到赛道，但这就是发生的事实。”
Vettel在恰当的时机完成了飞驰圈，但德国人没能拿下杆位，他在最后一次飞驰圈的
T1用光了电池。
法拉利车手在Q2做出了整个周末的最快时间，他排位赛排在第二，距离杆位的Hamilton
0.7秒。
Vettel承认发现没电的时候他很惊讶，认为车队本应该管理的更好。
“我并没有觉得我们在每个方面做到最好，”Vettel说。“最后一圈我们没电了。这不是
个好的结尾。”
“当我冲线的时候，我很惊讶，我看到电池电量低，这损失很大。”
“最终作为车队我们应该管理的更好。我总是尝试慢下来给赛车充电，但并没有足够支撑
到最后。”
https://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-fuel-miscalculation-belgian-gp-qualiying/3164756/?nrt=54
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