楼主:
kmwace (kmw)
2018-07-29 23:00:39小牛，麦拉拉，哈斯都是尽量轮胎撑著
先进站的雷诺反而没什么优势了
作者:
shodeah (文学少年渴望死亡的诺维)
2018-07-29 23:02:00另一方面车评也有提到，换白胎效果比较好，黄胎后来衰退太快
作者:
dreamysky (官小职卑 权轻位贱)
2018-07-29 23:03:00紫胎衰退更快~如果VET是紫-白策略~会不会可以追得上?
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:11:00如果VET是黄+白 不知道会不会更好 他后面的紫胎也是衰退
作者:
qpeter (常驻程式)
2018-07-29 23:12:00起跑重油紫胎26圈 后面赛道温度升高 轻油紫胎30圈 4圈起泡
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:19:00轮胎衰退太快 VET后面也不敢太拼 才被BOT挡这么久所以才说白胎会不会比较好
Hamilton紫胎跑了25圈呢 这场真的排位就赢八成了
Vet这站策略现在看来没问题，出问题的是那该死的in pit时间这站本来就不好超车 vet出来push了几圈超不过就放掉了，后来是Bot轮胎不行才抓住机会。说实在的就算最后是3、4收割回家也不太意外
慢车真的让他损失了非常多 加上pit stop....紫胎也没想像中给力
这站根本没人把白胎当回事，选来好像就是用来移车用的
作者:
Duke200 (Duke)
2018-07-29 23:31:00如果pit没出包 我想应该还是超不过HAM 后面紫胎不太行
红军紫胎跟在别人后面注定快不了（摊手） 何况赛道特性没办法
in pit没出包，结果可能也是2、3坐收没错，但心情上应该差满多的。本来有机会可以跟冠军擦身而过（？）变成拼死拼活抢2、3。也是很累。Kimi更累………
原本以为法拉拉的车平衡比较好 结果跟MGP一样也是谜= =
作者:
ELF007 (艾爾夫澪澪妻)
2018-07-29 23:34:00而且有给压力小黑才有机会犯错啊 上一站就是有压力
BOT到最后在S3的走线都还可以让法拉利DRS开心酸的
作者:
shodeah (文学少年渴望死亡的诺维)
2018-07-30 00:01:00也难怪果酱一度会说怎么落到后面，这场白胎之外都磨耗很快，我也没想到麦拉拉居然就默默爬到有积分的位置
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2018-07-30 06:10:00这场轮胎的散热比想像中的还差