来源:https://tinyurl.com/y9hmwyoa
https://tinyurl.com/ycupvuwj
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一般排气泄压管是在尾管的两侧,法拉利把两管叠高以接近尾翼下方,
而且下管是连在上管,等于是下管是进气用,上管是出气,
可能被利用来加速尾翼下方气流增加下压力

走红牛路线吗xd

改良版吹气尾翼？

在这么大的空气流量，那么小的回压的影响范围能高到尾翼那边吗我反倒觉得下方的管子因为后方是低压区进而加速音管的泄压加速

然后涡轮那边听说第一阶段加速的声音跟其他阶段不一样，据说是泄压的声音，出弯泄压导致涡轮迟滞很低出弯很快之类的