德国GP Renault决定不提供整套动力单元给Daniel Ricciardo的赛车更换，让Red Bull
Racing很挫折。
Renault只允许Red Bull车队换新三个有问题的组件，而不是全部的六个组件，因此他们
无法受益于囤积库存，以避免在剩余的赛季收到更多退位处罚。
当Red Bull车队与Renault的合作走向终点之际，双方的关系仍有些许紧张。本来Red
Bull手中握有Carlos Sainz Jr的合约， 已复杂化Renault车队2019年车手阵容的选择，
而Hockenheim赛道所上演的戏码，只会把他们搞得更僵。
基地在Milton Keynes的车队早已决定在德国的比赛更换整套动力单元，因为这是对退位
处罚来说一个很好的妥协方案，尤其是接下来在布达佩斯的比赛对他们来说是个很好的机
会。
周五的时候Ricciardo换装了MGU-K、能量储存以及电子控制组件，使得他在正式比赛中得
从最后出发。大多数人相信他会在周六更换内燃机、涡轮以及MGU-H以囤积这三项组件的
库存，毕竟再多的罚退也只是从最后出发，但却能够让他在剩余的赛季中，要是这几项组
件故障的话，可以不用受罚。然而Renault方面却决定，不提供新的组件给他们换下没问
题的这三样东西而浪费了一个好机会。
比赛开跑前，Red Bull车队显然对于Renault的这个决定感到沮丧，领队Christian
Horner向Motorsport.com表示：“那是Renault的问题，通常以策略来说，当然是要换掉
全部的组件才对呀。”
结果非常巧合的是，Ricciardo在德国GP正式比赛中，又因为动力单元方面的故障而退出
比赛，虽然到底是哪个部分出状况，哪些组件不能再用目前还不清楚。
Renault F1首脑Cyril Abiteboul则告诉Motorsport.com说：“首先我们得了解一下到底
发生了什么事。那时候他们根本没理由换ICE呀，都是这样的啦，事后你总是能说得天花
乱坠，但这就跟比赛中的策略运用一样，要换雨胎还是续用干胎才是对的，很多事情都这
样。”
“但那个时候，我们得从当时得到的资讯来做决定，可是绝对没有理由更换呀。引擎故障
可以发生在任何时刻，不幸的是，即使是全新的也有可能发生，就如同过去许多的例子那
样，所以我想在我们得出结论之前，先得把发生了什么事搞清楚才对。”
一级方程式锦标赛匈牙利站转播时刻
7月28日 20：55（FOX体育1、3台直播）排位赛
7月29日 21：00（FOX体育1、3台直播）正式比赛
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