奔驰的白胎速度显然有的,但红军的新黄胎速度更快
对比两车队带进正赛的轮胎套数
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所以其实两队正赛的策略都是合理的选择,赛前都已经注定了
奔驰两个人不管黄白都已经没有新胎,
SC不进很正常,进去也只有旧胎可用,
那还不如留在赛道上刷 track position 的优势,也真的给BOT利用到满了
奔驰要怪只能怪自己FP到排位把轮胎都用光了搞的只剩一白一黄(Q2那套)
就完全没有应变空间这样
这时候回想起Q1奔驰拿白胎去跑...以及Q2 HAM拿一套新黄胎跑第二趟结果吃草
只能说奔驰这场没有赚更大也是自己排位时用胎选择把自己坑的
人家法拉利Q1就用黄胎跑,还多省一套黄胎等著正赛应变用
奔驰就要把自己搞的只剩排位黄胎+一套新白胎一停,能怪谁呢?
另一方面讲,SC其实也算有帮到法拉利
白胎的状况奔驰比法拉利似乎好一点,如果没有那次SC让法拉利可以换上新小黄鞋
则前面奔驰在排位乱用轮胎的遗害也不会真的爆出来
总之就只能说,
法拉利深谋远虑,留了一套新黄胎当后手也没影响排位成绩,
奔驰希望事情一切照剧本走用胎不留余地;
却碰上 HAM 选在主场出‘烂起跑’疹子(但有爱国裁判帮忙减少一点损害)
以及意外的 SC(帮到法拉利使出新小黄鞋快跑的大绝).....
只能说大体上算是原力均衡,奔驰稍微透支了一点英格兰人品这样,哈