1.法国站之前就传出新的动力单元可靠度问题，台架上就撑不过七场比赛
那现在....两场比赛都撑不过
那接下来怎办？理论上这套动力单元还要跑五场 XD
这么多年都是动力单元王者的在今年算是踢到铁板了，也是神奇
2.而且向法拉利致敬的空力套件也显然无效
慢速弯还是慢，跟去年一样吃左后胎
我开始觉得 James Allison 也许真的只是因为12-13年倍耐力的烂胎多赚到名声
Bot是液压系统故障导致无法换档 Ham我没注意XD
查了一下，这是奔驰车队第1次两台车都因为机件故障退赛
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-07-01 22:42:0012-13年Lotus很多场就是速度没很快但可以少一停，现在几乎都一停...
作者:
ILLwill (illwill)
2018-07-01 22:43:00本以为这赛道对他们很有利
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-07-01 22:43:00完全没想到的剧本
作者:
denhhy (santhigh)
2018-07-01 22:43:00之前就靠特种胎.....
作者:
kumafez (桌子君)
2018-07-01 22:43:00前几年的引擎优势今年已经不复存在了
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2018-07-01 22:55:00光特供这点就够让人说的了啊..向隔壁棚前两年开赛前直接全
奔驰应该是在动力单元（以及周边配套上）push too far