Vettel:过度兴奋 导致第二个flying lap作废
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　　Ferrari车队德国车手Vettel在Azerbaijan Baku拿到了本赛季Ferrari的连续第三个
杆位。赛后他表示，如果Q3第二个flyoing lap因“过于激动”而犯了错，他的成绩可能
会更好。
　　Q3的第一个flying lap之后Vettel排在第一，他表示，如果不是在第二个flying lap
上出现小错误，他相信这第二个flying lap其实可以做得更好。
　　“Q3的第一个flying lap我很高兴，”Vettel解释说，“可能在中段（第6弯到第11弯
之间）我的走线有点紧，因为我有点贪婪，尽可能用足了赛道的宽度。但其余的赛段我真
的很好。我的最后一个出弯非常好，今天这个弯处理的难度实在太大，我猜可能是受到风
的影响，甚至前一台赛车的尾流也会产生影响。第二次试跑时，我知道在那些地方我还可
以提高，赛车当时的状态很火热。”
　　Vettel的flying lap的小错误出现在3号弯，他的轮胎在那里锁死。“我在进入3号弯
的时候太兴奋，试图晚刹车，比正常的情况晚很多，”Vettel表示，随后他的轮胎锁死，
轮胎表面出现了平斑，这使他相信这一圈几乎没有机会了。
　　“一旦轮胎受到撞击，前胎锁死左前胎就会出现平斑，”Vettel说道，“当时赛车中
的我相当沮丧，因为我已经在刷新自己的成绩，当然我不知道其他人的成绩如何。当我退
出这个flying lap之后车队告诉我是杆位，我非常开心，真的非常开心，车队做的很好，
我们连夜调整赛车，挖掘出赛车更多的潜能。”
　　（考拉）

https://youtu.be/VN76TfXYADISebastian Vettel's Pole Lap | 2018 Azerbaijan GrandPrix

最后一弯到底难在哪？看VET last lap 在弯中也在修方向盘 Kimi 甚至直接打滑

可能一般道路的抓地力不好，也有可能路形会引诱车手提早给油。

那个弯太重要了，越早补油后面整段大直线砍的秒数会是倍数缩减

昨天一开始有说到侧风很强，可能会有影响