明显天热会比天冷好一些，但不够
尤其排位如果无法改善，正赛就永远会跟这场一样辛苦+需要赌对手出包
然后动力单元优势用于防守也无法抵抗新胎攻击的对手哪怕对手动力差一级
（换言之，Allison 流战法会受到很严重戕害）
只能赌后车的轮胎也不行+自己的乱流干扰
而 HAM 也继续跟去年一样，在车况没到位时会跑输自己队友
加上车队策略颇为糨糊.....
总体来说法拉利性能还是明显优于其他车队的
换胎可以练无差，
策略就真的可以再大方一点，战力可以保两台时为何永远只选保一台......

开季就只想保一台真的很鸟，不要这样kimi名次可能更好

跟牛比起来法拉拉的策略就真的欠缺精彩性

小黑现在只要车况不好就开的很保守

红军传统啊 无奈

红马的绝对1 2号车手策略让他们永远只想着让1号车手尽量排前面 (摊手)

红军策略组真的该换了，PIT可以练习，策略不想改就没

结果赛季末连车队冠军一起丢........

暑假过完就差不多了吧

照这样子可能不用等到暑假就翻盘惹...

下一站状况应该差不多，但是吃空力的就不一定了红牛的车子看起来正赛速度不差，就只缺PU的稳定性

奔驰的重点向来都在欧洲战场 开季慢热算常态了

以前老巴在当二奶的时候也这么明显的被当弃子反而是放在大舒旁边以免一号车手有意外状况时能够适时顶上一号车手该有的位置也没这么明显被当弃子

法拉利的思维永远以1号车手优先啊 完全不允许二奶挑战Jean Todt以前管理二奶很凶的，老巴才这么惨换多没力蠢蛋的时候二奶就自由多了

红军认为唯一的对手是银箭，反之亦同，策略是啥可以吃吗？