在赛季前的两轮测试中，Mercedes并没有像McLaren等其他车队那样专注于对今年新晋粉
色胎的测试。车队领队Toto-Wolff在近日接受采访时给出了解释，他认为粉胎仅会在
排位赛中被使用，因而仅需用它“熬下”比赛前几圈便足以。
Wolff说：“我们没有计划使用粉胎，因为我们认为这款轮胎只适用于跑单圈。测试是为了
收集数据和理解赛车设置的。粉胎仅仅是在极软的基础上更多了些抓地力。它仅仅是排位赛
用胎，而我们认为我们应该把更多注意力放在研发工作上，而不是跑单圈。我认为粉胎
只会是排位赛专用胎，你只需要用它跑比赛最开始的那几圈，只需要能熬下来就够了。”
此外，Wolff指出，倍耐力对于各配方轮胎间的速度差距预估或是具有误导性的，并不非
常准确：“我们从测试中得到的是这些不同轮胎配方之间的性能和抓地力差异是挺小的。
从中性胎到软胎，从软胎到超软，再从超软到极软，每一级的梯度都很细微，可能仅仅是
0.1到0.2秒的样子，有时候甚至根本体现不出。对于一些车队而言，比如Williams，
就根本不存在梯度。”
https://www.motorsport.com/f1/news/why-mercedes-avoided-survival-only-tyre-in-testing-1014909/?tp%5B0%5D=2&s=1
https://bbs.hupu.com/21699688.html

现在是在嘲讽Williams太慢？

是的，应该也是再说他们车子没有多精密

翻译: 不同胎我们都只差0.1 其他车队应该无感 XD

所以是用来跑Q3用的？

干嘛提人家威廉斯啦

Q3的轮胎不是隔天正赛要用吗？

起跑用的是Q2吧？

Wolff说，medium-->soft-->supersoft-->ultrasoft差距很小，但是https://imgur.com/9yi6K8P.jpg 澳洲大赛奔驰是带最多ultrasoft；所以同篇报导提到Vettel的看法--正赛根本不可能用中性胎跑长距离，所以测试时用中性胎跑长距离根本不太可能（比赛要用两种胎)。Bottas的回应就很保守：“I think we definitely needto be cautious, it was unique condition.........”原文网址 https://goo.gl/Hp4fjW，再一周就知结果了

跟粉胎没有冲突 墨尔本就是一站 紫+红 或 紫加黄 选一个

不是每个颜色都变软 所以还是这么肯定ㄧ停吗而且Flyaway races的轮胎选择在15周前就要选好了看完冬测评论适合什么配方根本是嘴砲墨尔本站的轮胎甚至在新车发表前就赌完了

当然有可能不是一停 气温场地状况状况等影响不会比轮胎软一点小 不过等著看好了 八九不离十

不同场地提供的软硬选项不一样不是吗？

HAM只带一套黄胎!这不是他最拿手的吗??