在引入新的头部保护系统Halo和额外的引擎管理部件后，下赛季的F1赛车的重量将会增加。
Mercedes车手Hamilton对此表达了忧虑。下赛季F1将进一步缩减单赛季动力单元的数量，
从目前的４套减少到３套。Hamilton表示，这一规则变化将带来不利的后果。
“我不喜欢缩减到三套的主意，”BBC援引Hamilton的话称，“这太糟了。现在的F1恰恰
缺少一种拚命跑的状态。明年的赛车将成为一部公共汽车，非常重，像NASCAR赛车一样。刹车
的距离将增加，刹车也将一直处于极限工作状态，”他解释说，“我知道这听起来有点负
面。但作为车手，我们要的是一台快速而敏捷的赛车，每一圈都可以展开攻击。”
Hamilton承认不管这种愿望是多么美好，但这些要素不可能很快落实。“不幸地是这就是
我们现在的常态。现在的我驾驶的是这样一台赛车，但我来自另一个不同的F1时代
（V8时代）。看看前列的车手，他们总是在节省、节省，这就是我们的常态。我不认为这
会提高观众的观看效果，”Hamilton承认，“如果你看看那些最刺激的比赛，尤其是雨战，
我们不会有那些限制。我不确定削减引擎的使用数量会让F1变得更精彩。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-14/detail-ifynstfh7949060.d.html
作者:
Scape (non)
2017-11-14 11:38:00HAM喜欢上巴西站操引擎的感觉了XD
作者: rexlaser (新旅程的航道) 2017-11-14 11:43:00
的确省东省西连拼命感也省掉了，比赛也就不热血了
现在比的是资源(轮胎、引擎、油料)分配 不是速度...
作者: pro 2017-11-14 11:58:00
还没2018就先假掰
Honda表示：管他3套4套，I don't care!XDD
作者:
NSKB (*^^*)
2017-11-14 13:36:00先喊喊
作者:
Scent56 (香民56)
2017-11-14 13:43:00翻译：MGP把垫片加厚了
作者:
Scape (non)
2017-11-14 14:19:00作者:
JugarXE (JugarXE)
2017-11-14 14:28:00世界一级节能大奖赛
作者:
tending (南港林威助)
2017-11-14 16:19:00老司机
作者:
supersd (阿拳)
2017-11-14 17:14:00省胎之后开始省引擎，但这次真的很过头
作者:
zoidsx (烈空)
2017-11-14 19:06:00快速而敏捷，重回加油与换胎吧！这样每圈都能进攻啦
就明年3大车队大家讲好一起操一起爆一起换一起退...当抵制吧
作者:
karting (往梦想迈进)
2017-11-15 09:12:00回到有T car还有排位赛引擎的时代吧