F1新人Brendon Hartley承认，在他自美国GP起替Scuderia Toro Rosso出赛了两场比赛之
后，重返WEC驾驶Porsche LMP1赛车感觉出乎意料之外棘手。
新西兰车手从2014年开始一直在替Porsche出赛WEC世界耐久锦标赛，今年十月底临危授命
替Red Bull二军出赛了美国及墨西哥GP的比赛。已荣获本届利曼24小时大赛冠军的他，日
前重返WEC中国站，为了他的第二个年度冠军头衔而努力，并且成功达成目标，但他承认
现在自己难以调整好Porsche的919 Hybrid LMP1赛车。
Hartley表示：“再次驾驶LMP1赛车真的出乎意料之外棘手，我本来以为可以立刻上手，
毕竟过去几年我一直开着这种赛车。花了好几圈才又对这种头上有车顶，且坐姿不太相同
的赛车感到自在。”
尽管拥有LMP1丰富的经验，Hartley说自己首次尝到2017规格的F1赛车时，感觉非常刺激
且震撼。在被问到有关GP大赛最让他吃惊的是什么时，Toro Rosso车手说：“我猜是奥斯
汀的比赛，就操驾赛车来说，那里的高速是个很大的冲击。这些车实在太不可思议了，尤
其是第一计时段，真的太刺激了，所以花了一点时间才习惯。你总是想要更多的抓地力以
及更多的驱动力，但F1实在有点令人震撼。”
“我知道这将会是一种挑战，我知道这里的车手跟车队是你能找到的最高水准，这么想也
就没什么好吃惊的了，而且我也预料到了。”
明年预计将持续替Toro Rosso效力的Hartley声称，他在WEC替厂队出赛的经验，让他为F1
的复杂性做好准备，他说：“过去几年与Porsche的合作让我的转型非常顺利，不论参与
人数、车队结构、都很相似，在利曼替Porsche出赛的压力非常巨大。我已经学会该怎么
去应付这所有的一切，虽然我知道还有很多东西得去学习，而我已经察觉到这一点。”
连续七个周末不是出赛WEC就是在跑F1，Hartley坚称自己还没有时间去思考自己今年所达
成的里程碑，他说：“我试着不去想太多，即便已经赢下WEC年度冠军也一样，比赛一场
接着一场，我还没有时间去思考这些。”
“大概年底当我回到家的时候，才会有那个时间吧。我知道出道F1，赢得利曼大赛还有
WEC年度冠军都是很惊人的事情，但目前我正试图一步一脚印去做该做的事，保持专注并
且尽可能地去补回睡眠。”
一级方程式锦标赛巴西站转播时刻
11月11日 11:55（FOX体育2、3台首播）排位赛
11月12日 11:55（FOX体育2、3台直播）正式比赛
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