F1轮胎供应商倍耐力也把矛头指向了新铺的沥青。因为以法拉利车手Raikkonen为代表的
一些声音认为，倍耐力提供的雨胎抓地力不足导致了排位赛无法按时进行。
倍耐力F1主管马里奥-伊索拉说：“新铺的沥青的粗糙度相比老的赛道表面很不同，
新的要光滑很多。如果旧沥青的粗糙度是120%，那么新的就是60%，所以粗糙度下降了一
半。”
法拉利车手Kimi-Raikkonen，对倍耐力提供的雨胎提出批评，冰人表示，这些雨胎
抓地力不足，无法让赛车稳定的留在赛道上。Raikkonen说：“因为我们没有合适的雨胎而
等待了那么久简直太愚蠢了，因为原因是，我们没有合适的雨胎来对付这一般般的雨量，
在直道上没法应付。”
McLaren车手Fernando-Alonso相信，Monza赛道大直道新铺的沥青品质没有达到F1赛道
的应有标准，这导致赛车在直道上抓地力不足。Alonso说：“大直道上的水太多了。我要
说，新铺的沥青不是F1水准的。从一种沥青开到另一种沥青上带来的感受差异从来没这么
大过。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-09-03/doc-ifykqmrv7950744.shtml