[闲聊] 关于加时penalty的判罚规则讲解 hao0313 PTT批踢踢实业坊

楼主: hao0313 (弹头) 2017-07-31 03:28:09

https://goo.gl/BaXFq1
如题
简单来说不论是被罚停五秒或是十秒
只要接下来车子还要进站的话就一定要在赛中强制执行惩罚！不能选择赛后罚！！
除非已经在赛事倒数几圈了然后被判罚
但是车手已经没有要进站换胎的话
这时候才会变成赛后加罚！

作者: Hohenzollern 2017-07-31 07:32:00

直白易懂

作者: AppleWatch5 (氵卓月) 2017-07-31 08:41:00

今年Baku vet不是stop and go 吗怎不是赛后加罚

作者: HibikiKai (响たよ) 2017-07-31 08:55:00

S&G跟10秒penalty不一样吧

作者: hangzer (-o- y-~) 2017-07-31 09:05:00

得来速跟加秒处罚本来就不一样看到萤幕下方秀出x second penalty这种加秒就没必要马上进站但如果是drive through penalty的话就要尽快进去得来速故意拖延的话是会被黑旗的另外这种加秒处罚是近几年来才有的规则

作者: whaleswin16 (快攻才是王道) 2017-07-31 09:13:00

以前那种drive through+罚秒的处罚还在吗？

作者: hangzer (-o- y-~) 2017-07-31 09:14:00

还在啊鱼雷前一场才被罚过

作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲) 2017-07-31 09:17:00

得来速+罚秒就是stop&go啊搞那么复杂10s time penalty跟10s stop&go的差别

作者: hangzer (-o- y-~) 2017-07-31 09:20:00

会搞个单纯加秒的处罚出来是因为很多时候给得来速太重了

作者: whaleswin16 (快攻才是王道) 2017-07-31 09:28:00

感谢楼上两位讲解!

作者: balius (爱喝鲜奶茶) 2017-07-31 10:14:00

萤幕打出来的就不一样了，加时=time penaltystop and go如果剩下圈数不多(好像是三圈?)也可以改为赛后加时，但就不是只判罚的秒数而以

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