连着几年看下来应该可以确定了......真的很一般
不过这场第二拿下来，带着12分领先到最后一站，应该WDC就稳了吧
其实拿第三也都蛮稳的，顶多是变成剩9分领先
但在阿布达比那条赛道开着奔驰的赛车，
除非又ERS fail，要不没跑到第二应该会遭天谴
这几年奔驰的赛车在阿布达比基本上是没对手的状况，只有两个队友谁前谁后的问题

ROS就....那样 不过这场跑保守点也是算合理啦

阿布达比Hamilton最拿手赛道之一 不过要Rosberg跑出颁讲台真的是除非他DNF 话说这赛道没什么可超 应该又是看第一弯就可以做别的事情了Orz

是阿，起跑，第一个左弯，第一个直道，就可以收工了

他就只是不想拼而已 这选择固然难看 但不能说是错的

谁都看得出来他现在就是跑第二保冠军而已嘴巴讲说不会有任何改变 但很明显地看的出来没在拼XD

车别故障就好，有啥好拼的？

保就好 也没什么好拼的

今年不稳稳拿以后没机会了...

真的防守就够了分站第一你拿 年度第一我拿

If u no longer go for a gap which exists,u r no longer a racing driver.

赛车从各方面来说，就是在玩风险管理，Ros的选择再正确不过了。

James Hunt这推文比较像lauda

对车队来说也是比较好的!!不须两个都是那种拼过头的...看看几大车队都是一个稳定一个冲!!稳定拿分对车队太重要...

想问一下最后一站积分不是Double，这样差12分，拿分站冠军跟第二不是会差14分，那么小黑不就会超过吗

今年没有double了

double只有一年而已

说赛车是在风险管理说得很好

只能说位置互换，HAM还是会往前摸的~而且说是稳稳跑，结果还是滑了那一下~ (茶)

往前跟保二都是冠军要我也不会在雨站冒险，何况前面已经出几次安全车了

可是如果不是红牛策略失误，他只能拿第三耶

Hunt都不Hunt了