轮胎颜色认错不说....
而且似乎没发现VES早早做一停以后，现在跑在同样一停后的HAM前面六秒
更加没有一圈慢一秒的被追上......事实上这是一次特大号的 undercut 超车
牛的长距离速度果然是如HAM预期的非常有威胁性
接下来，
假设HAM 跟 VES都还要进一次，
VES一样会跑在前面，只是看到比赛结束HAM能否追上；
假设HAM就不进（觉得不太可能），VES进去换新的橘胎，
新橘欺负旧橘，一样可以猛追HAM
简单说局势对VES来说是非常有搞头的，赛事转播单位都死命给VES镜头了
真的给他拿到第一就真的是货真价实不用打星号的生涯首胜了～

不用猜了 HAM一定不会再进去 VES大概也不会XD而且VES前面还有RIC 所以VES能不能追上去还不确定

ROS有可能会进去

你在说什么啊 φ(._. )> 刚刚就是一圈一秒削啊

现在HAM圈速一直很稳定 都拉RIC 12秒以上了XD

Palmer正在帮你做实验，硬胎30圈了跟新的一样φ(._. )>

ROS进站 橘胎

HAM FL 一直刷，说不定会拉出进站 gap

HAM没很认真追啦 速度都比较快了 就看他能不能控制了

如果刚刚VSC更晚一点出的话就不一定了 L10进站太早了

螺丝堡那种死命要爬回前段的都可以磨21圈硬胎了

还好这条赛道宽 碰到慢车好一点不然真的是可怕

VES 三停 HAM两停 有什么好比的?

红军的跟风策略

SKY说MGP觉得可能没办法一停XDDD

不是比 是讲策略 赛车就是这样啊 XDDDDDRBR总不会像法拉拉吧 摊手

VES现在硬胎上去不见得需要再一停了牛显然就是让RIC跟头车一样策略，给小伙子比较激进的策略试试看能否奏效，第一个stint是奏效了

我看他们也蛮忙的，一直看表格

VES没意外不会再BOX了 现在要看HAM圈速如何

HAM现在要进只能拼命刷FL

不用看Hamo圈速了，他跟小伙子一直拉开

看他也没再持续刷，应该不会进吧

要换进站窗口或者说回来还有时间超过去的话，要拉到20+

难讲 菊胎也没撑很久

24秒以上才能换一次正常的进站

"The tyres are starting to drop a bit," says Ham

实在不认为这种天气一套胎不管多硬可以撑这么久

HAM TR 说后轮衰退了

猜VES应该也会再进站1次

看来HAM要再进站一次了

+22s了